油井作业集成平台装置制造方法及图纸

本发明专利技术的一种油井作业集成平台装置涉及油田机械设备，是由底座、油管桥架和控制中心构成，底座上一侧设有后架体、另一侧设有前架体，后架体和前架体之间的两端均设有摆动支点，滑道的两端置于摆动支点内、滑道内置有滑轨、滑轨上固定均布着立柱其顶部与油管锚道的底部铰接，所述的滑道底部与底座之间设有锚道举升液压缸，前架体与油管锚道之间设有锚道翻转液压缸，后架体内设有废油回收罐、前架体前侧的两端均铰接着油管桥架。本发明专利技术的油井作业集成平台装置，结构简单、设计合理，集多种功能于一体，降低了工人的劳动强度、节省人力、提高工作效率，提升安全系数，同时自身配备有的原油落地回收装置，减少了配套设备的占地空间、日常管理等工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及油田机械设备，尤其涉及一种油井作业集成平台装置。
技术介绍
油田的生产作业过程中，修井、洗井、洗泵等作业是较为常见的，修井机是对油田井下管柱进行维修的专业化机械设备，是石油生产中不可缺少的机械设备之一，主要用于油水井复杂打捞、修复油井套管，套管内侧钻等大修作业以及一些冲砂检泵。清蜡检泵、打捞落物等小修作业，其中小修作业施工约占整个维修工作量的90%以上，而小修作业过程中的起下油管是修井工艺中耗时最长的工作，起下油管装备直接影响着修井作业的速度和质量，传统的修井工作中油管的起下是人工操作的，通过吊卡卡住油管一端缓慢下放，人工用管钳拉着油管另一端动作，将油管从竖直状态水平放在地面，然后人工将油管整齐排放在油管桥上，下油管的时候在将整个动作逆向做一遍，修井工人在拿放油管的过程中需要大量的起落时间，而且工人劳动强度大、危险性高，起下油管作业操作过程简单、单调，但是极易发生油管崩扣、高空落物等事故。另外在操作过程中经常会出现原油落地的问题。
技术实现思路
本专利技术对于上述现有技术的不足，提供了一种油井作业集成平台装置。本专利技术的油井作业集成平台装置，是由底座、油管桥架和控制中心构成，其所述的底座上一侧设有后架体、另一侧设有前架体，后架体和前架体之间的两端均设有摆动支点，滑道的两端置于摆动支点内、滑道内置有滑轨、滑轨上固定均布着立柱其顶部与油管锚道的底部铰接，所述的滑道底部与底座之间设有锚道举升液压缸，前架体与油管锚道之间设有锚道翻转液压缸，后架体内设有废油回收罐、前架体前侧的两端均铰接着油管桥架，油管桥架的另一端安装着液压调整支腿，所述的锚道举升液压缸、锚道翻转液压缸和液压调整支腿均与液压站管路连接，液压站与控制中心线路连接。作为本专利技术的进一步改进，油管锚道一侧前架体两端上部均设有向前倾斜导向轨；油管锚道一侧前架体两端均设有升降液压缸通过曲柄连杆控制连接的向后倾斜倒钩导轨。作为本专利技术的进一步改进，所述的油管锚道为设有内腔的V型槽、内腔与液压站管路连通。作为本专利技术的进一步改进，滑轨上设有控制横向移动的传动链条。作为本专利技术的进一步改进，废油回收罐与负压泵连接，废油回收罐上设有入口和出口。作为本专利技术的进一步改进，所述的油管桥架为多节可折叠式。本专利技术的油井作业集成平台装置，结构简单、设计合理，集多种功能于一体。在起油管时把液压调整支腿的末端调低，调低于起始端15°，这样使油管顺利翻滚到液压调整支腿的末端，是通过调节管桥末端的液压缸来调节角度的。当下油管时把液压调整支腿的末端调高于起始端15°这样使油管顺利翻滚到管桥的起始端。当油井作业完成后把固定取下再给管桥收起的指令管桥就会自动收起完成整个工作。管桥的作用是取代人工拉管摆管搭管桥等，把人从繁重的工作中解放出来，降低了工人的劳动强度、节省人力、提高工作效率，提升安全系数，同时自身配备有的原油落地回收装置，减少了配套设备的占地空间、日常管理等工作。附图说明图1为本专利技术结构侧视示意图；图2为本专利技术图1结构的左视图。具体实施方式下面结合附图1和图2对本专利技术的油井作业集成平台装置，做进一步说明。实施例1本专利技术的油井作业集成平台装置，是由底座1、油管桥架2和控制中心3构成，其所述的底座1上一侧设有后架体4、另一侧设有前架体5，后架体4和前架体5之间的两端均设有摆动支点6，滑道7的两端置于摆动支点6内、滑道7内置有滑轨8、滑轨8上固定均布着立柱其顶部与油管锚道9的底部铰接，所述的滑道7底部与底座1之间设有锚道举升液压缸10，前架体5与油管锚道9之间设有锚道翻转液压缸11，后架体4内设有废油回收罐12、前架体5前侧的两端均铰接着油管桥架2，油管桥架2的另一端安装着液压调整支腿13，所述的锚道举升液压缸10、锚道翻转液压缸11和液压调整支腿13均与液压站23管路连接，液压站23与控制中心3线路连接。实施例2本专利技术的油井作业集成平台装置，是由底座1、油管桥架2和控制中心3构成，其所述的底座1上一侧设有后架体4、另一侧设有前架体5，后架体4和前架体5之间的两端均设有摆动支点6，滑道7的两端置于摆动支点6内、滑道7内置有滑轨8、滑轨8上固定均布着立柱其顶部与油管锚道9的底部铰接，所述的滑道7底部与底座1之间设有锚道举升液压缸10，前架体5与油管锚道9之间设有锚道翻转液压缸11，后架体4内设有废油回收罐12、前架体5前侧的两端均铰接着油管桥架2，油管桥架2的另一端安装着液压调整支腿13，所述的锚道举升液压缸10、锚道翻转液压缸11和液压调整支腿13均与液压站23管路连接，液压站23与控制中心3线路连接。油管锚道9一侧前架体5两端上部均设有向前倾斜导向轨14；油管锚道9一侧前架体5两端均设有升降液压缸15通过曲柄连杆16控制连接的向后倾斜倒钩导轨17。所述的油管锚道9为设有内腔18的V型槽、内腔18与液压站23管路连通。滑轨8上设有控制横向移动的传动链条19，驱动滑轨8进而带动油管锚道9的横向移动。废油回收罐12与负压泵20连接，废油回收罐12上设有入口21和出口22。所述的油管桥架2为多节可折叠式，使用时展开，不使用折叠收回。自动运行滑道：在把运行速度高度离井口距离设置完后，这里可以通过遥控器一键学习也可以通过手机app与控制中心3联接设置驱动液压站23控制液压调整支腿13来实现。然后就可以进行油管的起下作业了。在油管起管作业时，油管离开井口作业人员把油管放入油管锚道9（即V型槽）内，油管会自动滑入。当油管全部滑入V型槽内并把油管吊卡摘下，滑道的V型槽内自动检测到油管并自动运行到管桥顶端位置，这时锚道翻转液压缸11启动把油管卸下同时油管自动到达油管桥架2（即管桥）的末端位置，滑道卸下油管后油管锚道9内检测无油管后滑道自动运行到井口指定位置，等待下一次的动作。当第二根油管全部滑入油管锚道9内滑道就会重复上一次的动作周而复始直至完成起油管作业。在油井下管作业时，油管桥架2（即管桥）末端的液压调整支腿13升起，使得处于油管桥架2（即管桥）末端油管向另一端滚动，然后通过向后倾斜倒钩导轨17依次举升后自动翻转进入油管锚道9（即V型槽）内后，这时油管锚道9（即V型槽）内自动检测到油管并自动运行到井口指定位置。这时作业人员把油管吊卡安装上并吊起油管，当油管离开滑道后滑道自动回到管桥的指定位置，等待下一次的动作。当第二根油管自动全部翻转进入V型槽内滑道就会重复上一次的动作周而复始直至完成下油管作业。油管桥架：先把设备位置调整好然后给油管桥架伸开指令，油管桥架的两条支臂会自动伸开并达到指定位置。油管桥架伸开长度为10米，这样有利于更多油管的排列。油管桥架全部伸开后，把固定油管桥架的支架和油管桥架锁死，防止油管桥架晃动。接下来调整管桥角度。污油回收装置：是通过污油罐的吸入存储和排出实现的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
油井作业集成平台装置，是由底座（1）、油管桥架（2）和控制中心（3）构成，其特征在于所述的底座（1）上一侧设有后架体（4）、另一侧设有前架体（5），后架体（4）和前架体（5）之间的两端均设有摆动支点（6），滑道（7）的两端置于摆动支点（6）内、滑道（7）内置有滑轨（8）、滑轨（8）上固定均布着立柱其顶部与油管锚道（9）的底部铰接，所述的滑道（7）底部与底座（1）之间设有锚道举升液压缸（10），前架体（5）与油管锚道（9）之间设有锚道翻转液压缸（11），后架体（4）内设有废油回收罐（12）、前架体（5）前侧的两端均铰接着油管桥架（2），油管桥架（2）的另一端安装着液压调整支腿（13），所述的锚道举升液压缸（10）、锚道翻转液压缸（11）和液压调整支腿（13）均与液压站（23）管路连接，液压站（23）与控制中心（3）线路连接。

【技术特征摘要】
1.油井作业集成平台装置，是由底座（1）、油管桥架（2）和控制中心（3）构成，其特征在于所述的底座（1）上一侧设有后架体（4）、另一侧设有前架体（5），后架体（4）和前架体（5）之间的两端均设有摆动支点（6），滑道（7）的两端置于摆动支点（6）内、滑道（7）内置有滑轨（8）、滑轨（8）上固定均布着立柱其顶部与油管锚道（9）的底部铰接，所述的滑道（7）底部与底座（1）之间设有锚道举升液压缸（10），前架体（5）与油管锚道（9）之间设有锚道翻转液压缸（11），后架体（4）内设有废油回收罐（12）、前架体（5）前侧的两端均铰接着油管桥架（2），油管桥架（2）的另一端安装着液压调整支腿（13），所述的锚道举升液压缸（10）、锚道翻转液压缸（11）和液压调整支腿（13）均与液压站（23）管路连接，液压站（23）与控制中心（3）线路连接。2.如权利要求1所述的油井作业集成平台装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙振明，
申请(专利权)人：大庆市汇通建筑安装工程有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23