【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车用管路的成型工艺，尤其涉及一种通过水辅助注塑成型的工艺方法。属于汽车零部件
技术介绍
目前，汽车上的管子有两种加工方法，一种是挤出成型，另一种是注塑成型。挤出的方式主要是使用模头或者模块制造出直管，再通过成型设备将直管加工至要求的形状，然后在管子上装配一些零部件形成管路系统。有时需设计成三通的管路，那必须在管子之间装配一个三通接头(或三通阀)，才能实现。若要将管路系统固定在车身或者车内其他零部件商就需要在管子的指定位置上装配管夹等固定件来固定管路。而注塑的工艺则是直接通过注塑模具将管子一次成型，一步到位，做成一体式的(包括三通结构以及固定的支架)。与挤出方式相比，注塑成型不但节省了时间，而且省去了几道工序，同时也降低了很大成本，一般采用气体辅助注塑成型，气体辅助注塑成型(GAIM)是一种将惰性气体注入制件特定的熔融区域以形成空心制品的技术。该技术始于20世纪80年代，具有可减小翘曲变形、凹痕，提高表面质量，减轻制品质量，缩短成型周期，可成型壁厚差较大的制品等优点。目前GA頂技术已经广泛应用于汽车、家电、家具、日常用品等的制造领域。但...
【技术保护点】
一种水辅助注塑成型工艺方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：步骤一、生产准备将注塑机料筒加热到300?315℃；模具温度加热到80?100℃；水温加热到60?80℃；步骤二、注入材料将上述注塑机料筒内的原材料由模具的一端注入，注射满模具的型腔；步骤三、型腔注水向上述注有原材料的模具另一端注入温度为60?80℃的温水，温水压力为10?20Mpa，保持此压力5?10s；步骤四、气压排水向上述注有原材料和温水的模具型腔内通入压缩空气，压缩空气的压力为0.6?0.8Mpa，保持此压力10?15s；步骤五、开模将上述模具打开，取出产品，加工完成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁志伟，
申请(专利权)人：江阴标榜汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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