【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械试验台架领域,涉及一种电惯量制动试验台架。
技术介绍
众所周知，在机械试验台架领域，制动器、缓速器试验台架适用于对制动器或缓速器通过施加惯性负荷进行性能或耐久性试验。目前，我国现行的试验台架中惯性负荷主要靠试验台上的惯量设备施加，惯量轮和被试验的制动器或缓速器通过轴相连。制动试验时，被试验件在某一初始转速下开始制动减速，而惯量轮的惯性矩则阻止减速，于是产生制动力矩。然而，较大型的制动器或缓速器需要配置巨大的惯量轮，其尺寸和质量都很大，且不同规格的被试验件需要不同大小的惯量轮，这对于试验台架的空间配置、制造成本、台架安装调整以及巨大储能涉及的安全性上都存在很多不利的因素。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、制造成本低、安全性高的电惯量制动试验台架。本技术的技术方案是电惯量制动试验台架,包括机座I、变频调速电机2、第一联轴器3、转矩转速传感器4、第二联轴器5、被试验件6 ;其特征在于变频调速电机2和转矩转速传感器4通过第一联轴器3相连，转矩转速传感器4和被试验件6通过第二联轴器5相连，这些部件均安装在机座I上。本技术采用上述技术方案后达到的有益效果是由于试验台架没有惯量轮，惯性负荷的大小依靠被模拟的转动惯量参数的设定，所以台架空间大为减小，避免了每个试验件均需要专制的惯量轮和拆换惯量轮的麻烦，制造和试验成本随之降低、减轻了安装调整难度，负荷无级可调。另外，大规格惯量轮在高速转动时储存有巨大动能，具有很大的不安全隐患，本试验台架消除了这一不安全因素。附图说明图I为本技术电惯量制动试验台架的主视结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进...
【技术保护点】
电惯量制动试验台架，包括：机座（1）、变频调速电机（2）、第一联轴器（3）、转矩转速传感器（4）、第二联轴器（5）、被试验件（6）；其特征在于：变频调速电机（2）和转矩转速传感器（4）通过第一联轴器（3）相连，转矩转速传感器（4）和被试验件（6）通过第二联轴器（5）相连，这些部件均安装在机座（1）上。
【技术特征摘要】
1.电惯量制动试验台架，包括机座(I)、变频调速电机(2)、第一联轴器(3)、转矩转速传感器(4)、第二联轴器(5)、被试验件(6);其特征在于变频调...
【专利技术属性】
技术研发人员：李京忠，齐劲峰，张晓航，郭晓博，
申请(专利权)人：洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。