安全制动器综合性能试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种安全制动器综合性能试验装置，包括底座，所述底座上固定有电机，所述电机的一端连接测速编码器，所述电机另一端为输出高速轴，所述高速轴上依次间隔安装有高速轴制动盘，静态力矩测试装置，多组惯性飞轮，减速机，所述减速机输出的低速轴上安装惯性飞轮和低速轴制动盘，所述低速轴制动盘一侧设置有与其配合安装制动器，所述制动器安装于升降平台上。本实用新型专利技术所述的安全制动器主要应用于大型、危险性高的起重机上，一旦出现制动故障可能导致重大人身、财产损失。其同时可以满足制动器静态制动力矩的测试与制动器动态制动力矩的测试，合二为一，降低了成本，提高工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测试制动器综合性能的设备，尤其是一种安全制动器综合性能试验装置。
技术介绍
安全制动器通常应用于重要的具有起升性质的机构，如起重机起升机构、臂架俯仰机构和倾角下运式皮带运输机等。现代工业快速发展，随着起重、装卸机械朝着大型化和超大型化、专用和高效化以及半自动和自动化方向的快速发展，安全制动器的应用随之得到了快速发展。 目前，现有技术中所使用的制动器的动态制动性能的测试通常在惯性试验台上进行，通过电动机驱动高速旋转飞轮实现对制动器惯性加载测试，由于电动机驱动转矩远远小于大规格的制动器力矩，则不能实现对制动器直接进行静态加载。且现有技术中通常将压力传感器和扭矩传感器安装于底座上，通过压力传感器和扭矩传感器测试参数，由于制动器制动力大，长期的使用，压力传感器和扭矩传感器在底座上易产生漂移的现象，影响了测试参数的准确性。安全制动器由于其动态制动力矩较大，需要的转动惯量大，对地面传感器的冲击也较大，目前还没有相应的试验台能够对其进行动态制动力矩进行试验。而制动器静态制动力矩测试通常采用杠杆加配重进行测量，由于制动器体积大，实际操作过程中制动器的制动力矩受到多种因素的影响，与一开始所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全制动器综合性能试验装置，其特征在于：包括底座（8），所述底座（8）上固定有电机（2），所述电机（2）的一端连接测速编码器（1），所述电机（2）另一端为输出高速轴（4），所述高速轴（4）上依次间隔安装有高速轴制动盘（5），静态力矩测试装置，多组惯性飞轮，减速机（7），所述减速机（7）输出的低速轴（10）上安装惯性飞轮（6）和低速轴制动盘（11），所述低速轴制动盘（11）一侧设置有与其配合安装制动器，所述制动器安装于升降平台（12）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙小伟，百坚毅，谢钊，顾旭波，王松雷，钱晓东，
申请(专利权)人：江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院，
类型：实用新型
国别省市：