前顶自卸车下陷式油缸架总成制造技术

一种前顶自卸车下陷式油缸架总成，属于自卸车部件技术领域，包括嵌于两个副车架纵梁内侧面之间且垂直设置于副车架横梁上面的两个油缸支架，两个所述油缸支架呈前后间隔布置，两个所述油缸支架的左、右端之间分别垂直连接一加强板。本实用新型专利技术前顶自卸车下陷式油缸架总成通过在两个副车架纵梁的内侧面之间嵌入两个油缸支架，两个油缸支架通过两个加强板连接在一起形成油缸支架总成，这样就降低了油缸的安装位置，保证自卸车整体高度能顺利通过涵洞或限高装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

前顶自卸车下陷式油缸架总成
本技术涉及自卸车部件
，尤指一种前顶自卸车下陷式油缸架总成。技术背景在同底盘状态下，决定前顶自卸车整车高度的主要因素为油缸安装高度。当通过涵洞或限高装置时，由于车辆高度原因而不能通过，因此部分用户在订购新车时对整车高度有严格要求。现有油缸架总成直接安装在副车架纵梁上平面上，由于油缸安装高度原因， 不能满足用户所要求的整车高度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种前顶自卸车下陷式油缸架总成，其可降低液压油缸安装位置，结构简单、造价低，可以保证自卸车整体高度能顺利通过涵洞或限高装置。为了实现上述目的，本技术的技术解决方案为一种前顶自卸车下陷式油缸架总成，其中包括嵌于两个副车架纵梁内侧面之间且垂直设置于副车架横梁上面的两个油缸支架，两个所述油缸支架呈前后间隔布置，两个所述油缸支架之间由左向右垂直连接第一、二加强板。本技术前顶自卸车下陷式油缸架总成，其中两个所述油缸支架的外表面分别焊接一加强筋板。本技术前顶自卸车下陷式油缸架总成，其中各所述油缸支架的左右两端卡在副车架纵梁的内侧，各所述油缸支架的下面放置于两个副车架横梁的上表面。本技术前顶自卸车下陷式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前顶自卸车下陷式油缸架总成，其特征在于：包括嵌于两个副车架纵梁(1)内侧面之间且垂直设置于副车架横梁(2)上面的两个油缸支架(3)，两个所述油缸支架(3)呈前后间隔布置，两个所述油缸支架(3)之间由左向右垂直连接第一、二加强板(4，7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周士龙，苏吉勇，
申请(专利权)人：河北宏昌天马专用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：