【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自卸车领域，特别涉及一种自卸车电动举升系统。
技术介绍
1、随着国家推进碳达峰碳中和这一创历史进程，工程机械逐渐由传统燃油提供动力向电动等新能源方向发展。尤其是自卸车，作为工程基建的重要车辆工具，起着举足轻重的作用。因此自卸车转向电动等新能源的趋势越来越明显。近两年，新能源自卸发展迅猛。当前自卸车主要举升系统是通过二类底盘预留的取力器旋转带动油泵，油泵从液压油箱取油通过加压后送至分配阀，司机通过操控操纵阀控制分配阀将高压液压油输送至油缸进行举升。
2、现有市场下，自卸车电动化的趋势和容量越来越大，不同的底盘取力器形式和位置，导致液压系统的油管长度、气管长度和连接形式等多种多样。在举升系统组成形式不变的情况下，此种液压系统组成方式导致能量转化效率低，液压系统组装复杂，制造成本和维护成本提升，尤其是液压油还需要根据环境问题频繁更换。且因车辆车长和承载不一，一种液压系统无法适用全部车辆，需要组合不同容量油箱、油管等，种类繁多，无法保障一致性。且由于系统路径更复杂，能量损耗较多。
3、申请内容
4、本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种自卸车电动举升系统，来解决目前自卸车中液压举升系统复杂的问题。
5、为解决上述问题，本专利技术采用以下技术方案：
6、一种自卸车电动举升系统，包括车体、转动连接在所述车体上的货箱和转动连接在所述车体上的第一电动缸，所述第一电动缸另一端与所述货箱转动连接，所述第一电动缸用于对所述货箱举升或回落所述车体上设置有与所述第一电动缸相连的电
7、进一步的，还包括锁止机构，所述锁止机构包括支撑棍和锁止槽钢，所述锁止槽钢设置在所述车体上且与所述车体长度方向相平行，沿所述锁止槽钢长度方向设置有锁止凸起，所述支撑棍一端与所述货箱底端转动连接，所述锁止凸起用于对所述支撑棍另一端进行支撑。
8、进一步的，所述锁止凸起转动连接在所述锁止槽钢上，所述锁止槽钢上设置有位于所述锁止凸起下方的顶升杆，所述锁止槽钢上设置有与所述顶升杆传动连接的第二电动缸，所述顶升杆上设置有用于对所述锁止凸起容纳的凹槽，所述第二电动缸与所述电源电连接。
9、进一步的，所述锁止凸起呈三角形。
10、进一步的，所述锁止槽钢为h形槽钢。
11、进一步的，所述货箱底端设置有加固块，所述加固块位于所述支撑棍远离所述锁止凸起的一端。
12、进一步的，所述支撑棍另一端底部呈弧形。
13、本专利技术所取得的显著有益效果：
14、本专利技术核心要点在于使用电动缸举升货箱，从基础上改变现有货箱举升系统和举升能量路径，通过直接从电源预留的接线柱上取电，利用电能直接驱动电动缸对货箱进行举升，达到实现物料倒卸的目的；采用此种方式设计自卸车、制造自卸车，有利于产品成本降低，标准化提升，有利于能源的集中节约利用，大大提升了制作效率，提升了能源利用效率，降低了客户对自卸车的维护成本；通过第一电动缸和锁止机构的设置对货箱进行升降，并且在货箱升起过程中避免回落，有效解决目前自卸车中液压举升系统复杂的问题。
技术实现思路
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1.一种自卸车电动举升系统，其特征在于：包括车体(1)、转动连接在所述车体(1)上的货箱(2)和转动连接在所述车体(1)上的第一电动缸(3)，所述第一电动缸(3)另一端与所述货箱(2)转动连接，所述第一电动缸(3)用于对所述货箱(2)举升或回落，所述车体(1)上设置有与所述第一电动缸(3)相连的电源(4)。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车电动举升系统，其特征在于：还包括锁止机构，所述锁止机构包括支撑棍(5)和锁止槽钢(6)，所述锁止槽钢(6)设置在所述车体(1)上且与所述车体(1)长度方向相平行，沿所述锁止槽钢(6)长度方向设置有锁止凸起(7)，所述支撑棍(5)一端与所述货箱(2)底端转动连接，所述锁止凸起(7)用于对所述支撑棍(5)另一端进行支撑。
3.根据权利要求2所述的一种自卸车电动举升系统，其特征在于：所述锁止凸起(7)转动连接在所述锁止槽钢(6)上，所述锁止槽钢(6)上设置有位于所述锁止凸起(7)下方的顶升杆(8)，所述锁止槽钢(6)上设置有与所述顶升杆(8)传动连接的第二电动缸(9)，所述顶升杆(8)上设置有用于对所述锁止凸起(7)容纳的凹
4.根据权利要求3所述的一种自卸车电动举升系统，其特征在于：所述锁止凸起(7)呈三角形。
5.根据权利要求4所述的一种自卸车电动举升系统，其特征在于：所述锁止槽钢(6)为H形槽钢。
6.根据权利要求5所述的一种自卸车电动举升系统，其特征在于：所述货箱(2)底端设置有加固块(11)，所述加固块(11)位于所述支撑棍(5)远离所述锁止凸起(7)的一端。
7.根据权利要求6所述的一种自卸车电动举升系统，其特征在于：所述支撑棍(5)另一端底部呈弧形。
...【技术特征摘要】
1.一种自卸车电动举升系统，其特征在于：包括车体(1)、转动连接在所述车体(1)上的货箱(2)和转动连接在所述车体(1)上的第一电动缸(3)，所述第一电动缸(3)另一端与所述货箱(2)转动连接，所述第一电动缸(3)用于对所述货箱(2)举升或回落，所述车体(1)上设置有与所述第一电动缸(3)相连的电源(4)。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车电动举升系统，其特征在于：还包括锁止机构，所述锁止机构包括支撑棍(5)和锁止槽钢(6)，所述锁止槽钢(6)设置在所述车体(1)上且与所述车体(1)长度方向相平行，沿所述锁止槽钢(6)长度方向设置有锁止凸起(7)，所述支撑棍(5)一端与所述货箱(2)底端转动连接，所述锁止凸起(7)用于对所述支撑棍(5)另一端进行支撑。
3.根据权利要求2所述的一种自卸车电动举升系统，其特征在于：所述锁止凸起(7)转动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：李贵子，闫士存，王伟，谢攀珑，南双月，苏云伟，赵彦鹏，
申请(专利权)人：河北宏昌天马专用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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