一种新能源乘用车高压碰撞安全系统技术方案

技术编号:8463814 阅读:169 留言:0更新日期:2013-03-23 02:53
本实用新型专利技术涉及一种新能源乘用车高压碰撞安全系统,包括整车控制器、电机控制器、电池管理器和直流转换器,所述整车控制器通过高速CAN总线与电池管理其和电机控制器连接,电机控制器上串联有动力电池,电机控制器与动力电池之间并联有直流转换器和电容,所述电池管理器上串联有主接触器和负极接触器,主接触器与车辆上的惯性开关连接,惯性开关与外部电源及整车控制器连接。本实用新型专利技术的有益效果为:1、通过惯性开关直接断开主接触器,确保了发生碰撞时动力电池的断开;提高了系统高压直接断开的可靠性。2、通过直流转换器和电机控制器对碰撞时的高压系统进行放电处理,确保了母线电容电压降至安全值以下,提高了乘车人员乘车的安全性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

—种新能源乘用车高压碰撞安全系统
本技术涉及一种新能源乘用车高压碰撞安全系统。
技术介绍
为摆脱对日益枯竭的石油资源的依赖,减少传统汽车尾气排放对环境的严重污染,新能源乘用车(包括纯电动汽车和混合动力汽车)越来越受世界各国的重视。目前新能源乘用车普遍是使用100V100V的高压电进行运行的,其最高车速相当快,在这种高速的情况下,人们为了安全的操作这些新能源乘用车,需要设计出一套用于电能的安全措施系统,因为,如果由于乘用车碰撞或类似情况造成线路破损,则会导致乘用车中的高压电能泄露,会严重影响乘车人员的生命安全,然而目前市场上,还没有出现能够用于新能源乘用车上的高压碰撞安全系统,故研发一种用于新能源乘用车上高压碰撞安全系统是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新能源乘用车高压碰撞安全系统,其采用惯性开关直接断开主接触器,同时通过直流转换器和电机控制器对碰撞时的高压系统进行放电处理,通过双方面的安全措施确保新能源乘用车使用时的安全性。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种新能源乘用车高压碰撞安全系统,包括整车控制器、电机控制器、电池管理器和直流转换器,所述整车控制器通过高速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源乘用车高压碰撞安全系统,包括整车控制器(1)、电池管理器(2)、电机控制器(3)和直流转换器(4),其特征在于:所述整车控制器(1)通过高速CAN总线与电池管理器(2)和电机控制器(3)连接,电机控制器(3)上串联有动力电池(5),电机控制器(3)与动力电池(5)之间并联有直流转换器(4)和电容(6),所述电池管理器(2)上串联有主接触器(7)和负极接触器(8),主接触器(7)与车辆上的惯性开关(9)连接,惯性开关(9)与外部电源(10)及整车控制器(1)连接,负极接触器(8)与外部接地线连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:崔海龙高史贵
申请(专利权)人:北京智行鸿远汽车技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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