【技术实现步骤摘要】
全挂车可更换滑板式平衡臂
本技术涉及运输车辆零部件
，特别是一种全挂车可更换滑板式平衡臂。
技术介绍
国内运营的全挂车所使用的平衡臂结构基本与半挂车一样，因全挂车所运货物一 般都为煤或者矿石，车辆负荷较大几乎均处于超载状态，所以全挂车对悬挂系统的质量及 性能要求高于一般的半挂车；现有全挂车的车桥安装方式基本与半挂车相同，甚至有些厂 家生产的全挂车所用悬挂系统基本是照搬半挂车的，使得平衡臂滑板的负荷及磨损加大， 需要定期对平衡臂滑板进行维修更换。但目前所使用的平衡臂滑板和平衡臂为一体式设 计，检修时要整体更换，不仅耗费大量工时，而且增加了使用成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种维修更换简便、使用成本低廉、加工制造方便的 全挂车可更换滑板式平衡臂。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案为一种全挂车可更换滑板式平衡臂，包括侧板、钢套、加强板和限位板；还包括可拆 卸部件，可拆卸部件由垫板、平衡臂滑板和滑板立板组成，可拆卸部件通过螺栓与平衡臂连 接板连接。所述可拆卸部件和平衡臂连接板之间用两根螺栓连接，其中距离限位板较近的螺 栓与平衡臂连接板焊合在一起。本技术将平衡臂滑板和平衡臂设计为分体结构，其中垫板、平衡臂滑板和滑 板立板组成可拆卸部件，可拆卸部件与平衡臂通过螺栓连接。可拆卸部件损坏需要维修更 换时，松开连接螺栓，直接更换可拆卸部件即可，维修十分方便快捷，同时平衡臂滑板和平 衡臂为分体结构，维修中不再对平衡臂进行拆卸更换，既节省了工时，又降低了使用成本。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为本技术的剖视图；图3为本技术的可拆卸部件结构示意图。...
【技术保护点】
一种全挂车可更换滑板式平衡臂，包括侧板（5）、钢套（6）、加强板（7）和限位板（8）；其特征在于还包括可拆卸部件，可拆卸部件由垫板（1）、平衡臂滑板（2）和滑板立板（3）组成，可拆卸部件通过螺栓（4）与平衡臂连接板（9）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫朝元，尚河，武宏迪，
申请(专利权)人：甘肃中集华骏车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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