本实用新型专利技术公开了一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构，包括至少一根以上的内管和至少一根以上的外管，所述内管可上下移动的套在外管中，及设置在外管与内管之间的旋转锁定装置，所述内管通过旋转锁定装置与外管相对旋紧，所述旋转锁定装置包括固定在内管底部外侧圆周上的限位片，及设置在内管底部外侧圆周上、且位于外管内侧的弹性卡环，及与弹性卡环顶端卡扣连接的旋钮；本实用新型专利技术一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构上设置有旋转锁定装置，可通过旋紧旋转旋钮，带动弹性卡环锁紧内管进行固定，多根管可进行上下伸缩折叠，且整体结构简单，折叠方便快捷，深受广大年轻朋友的喜欢。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构。
技术介绍
在最近的十几年的时间里，滑板车不仅受到广大消费者的追求，且其各部件的结构也越来越新颖，为了能更好的方便储存与携带，现有的滑板车其折叠结构设计的越来越巧妙，其扶手、踏板、立杆均可以折叠，但目前市场上立杆折叠结构大多数还是采用比较传统的上下伸缩式折叠，也有中间开合折叠，虽起到折叠的效果，但只是把立杆缩短到一半，在携带运输时还是会占用比较多的空间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可以减少储存的空间、折叠方便的新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构，包括至少一根以上的内管和至少一根以上的外管，所述内管可上下移动的套在外管中，及设置在外管与内管之间的旋转锁定装置，所述内管通过旋转锁定装置与外管相对旋紧，所述旋转锁定装置包括固定在内管底部外侧圆周上的限位片，及设置在内管底部外侧圆周上、且位于外管内侧的弹性卡环，及与弹性卡环顶端卡扣连接的旋钮。作为优选，所述弹性卡环下端为圆锥型结构，所述旋钮的内部顶端设置有凹槽，所述弹性卡环上沿竖直方向设置有开口，所述弹性卡环的外圆周上还设置有与旋钮上端凹槽配合卡扣的凸台，所述弹性卡环下端圆锥面与外管上端内侧斜面相抵触设置。作为优选，所述限位片设置有两片分别位于内管底部两侧，所述限位片上设置有固定块，所述内管的底部两侧设置有与固定块相配合的通孔，所述外管内壁有一条以上与外管平行的棱筋，内管和两片限位片可以沿着棱筋上下滑动而不能转动。作为优选，所述限位片的内壁弧度与内管外壁的弧度一致。作为优选，所述内管顶端外侧设置有外螺纹，所述旋钮的内侧设置有与外螺纹相配合的内螺纹。本技术的有益效果是:本技术一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构上设置有旋转锁定装置，可通过旋紧旋转旋钮，带动弹性卡环锁紧内管进行固定，多根管可进行上下伸缩折叠，且整体结构简单，折叠方便快捷，深受广大年轻朋友的喜欢。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构的立体图；图2为本技术一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构的爆炸图；图3为本技术一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构中弹性卡环和旋钮卡扣时的剖视图；图4为本技术一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构中底部的剖视图；图5为本技术一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构中限位片的不意图；图6为本技术一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构中弹性卡环的不意图；图7为本技术一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构伸缩折叠时的示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1至图7所示，一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构，包括至少一根以上的内管I和至少一根以上的外管6，所述内管I可上下移动的套在外管6中，及设置在外管6与内管I之间的旋转锁定装置，所述内管I通过旋转锁定装置与外管6相对旋紧，所述旋转锁定装置包括固定在内管I底部外侧圆周上的限位片2，及设置在内管I底部外侧圆周上、且位于外管6内侧的弹性卡环3，及与弹性卡环3顶端卡扣连接的旋钮4。所述弹性卡环3下端为圆锥型结构，所述旋钮4的内部顶端设置有凹槽10，所述弹性卡环3上沿竖直方向设置有开口 31，所述弹性卡环3的外圆周上还设置有与旋钮4上端凹槽10配合卡扣的凸台32，所述弹性卡环3下端圆锥面与外管6上端内侧斜面相抵触设置。所述限位片2设置有两片分别位于内管I底部两侧，所述限位片2上设置有固定块21，所述内管I的底部两侧设置有与固定块21相配合的通孔7，所述外管6内壁有一条以上与外管6平行的棱筋9，内管I和两片限位片2可以沿着棱筋上下滑动而不能转动。所述限位片2的内壁弧度与内管I外壁的弧度一致。所述内管I顶端外侧设置有外螺纹5，所述旋钮4的内侧设置有与外螺纹5相配合的内螺纹8。在进行折叠时，首先旋开旋钮4，旋钮4向上旋动通过凹槽10带动弹性卡环3向上转动，使弹性卡环3直径变大，直径变大以后，本来旋紧的内管I就可以在外管6内上下自由的滑动，当需要使用时，向上拉动内管1，这时，弹性卡环3的底部的斜面与外管6上端内侧斜面相抵触设置，越往下旋动就会越来越紧，内管I就不会脱开外管6，外管6内壁有一条以上与外管6平行的棱筋9，而内管I和两片限位片2上设置有与棱筋9配合的槽(未图示)，可以实现沿着棱筋上下滑动而内管I和两片限位片2不能转动。本技术的有益效果是:本技术一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构上设置有旋转锁定装置，可通过旋紧旋转旋钮，带动弹性卡环锁紧内管进行固定，多根管可进行上下伸缩折叠，且整体结构简单，折叠方便快捷，深受广大年轻朋友的喜欢。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新保护范围为准。【主权项】1.一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构，其特征在于:包括至少一根以上的内管和至少一根以上的外管，所述内管可上下移动的套在外管中，及设置在外管与内管之间的旋转锁定装置，所述内管通过旋转锁定装置与外管相对旋紧，所述旋转锁定装置包括固定在内管底部外侧圆周上的限位片，及设置在内管底部外侧圆周上、且位于外管内侧的弹性卡环，及与弹性卡环顶端卡扣连接的旋钮。2.根据权利要求1所述的一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构，其特征在于:所述弹性卡环下端为圆锥型结构，所述旋钮的内部顶端设置有凹槽，所述弹性卡环上沿竖直方向设置有开口，所述弹性卡环的外圆周上还设置有与旋钮上端凹槽配合卡扣的凸台，所述弹性卡环下端圆锥面与外管上端内侧斜面相抵触设置。3.根据权利要求1所述的一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构，其特征在于:所述限位片设置有两片分别位于内管底部两侧，所述限位片上设置有固定块，所述内管的底部两侧设置有与固定块相配合的通孔，所述外管内壁有一条以上与外管平行的棱筋，内管和两片限位片可以沿着棱筋上下滑动而不能转动。4.根据权利要求1所述的一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构，其特征在于:所述限位片的内壁弧度与内管外壁的弧度一致。5.根据权利要求1所述的一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构，其特征在于:所述内管顶端外侧设置有外螺纹，所述旋钮的内侧设置有与外螺纹相配合的内螺纹。【专利摘要】本技术公开了一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构，包括至少一根以上的内管和至少一根以上的外管，所述内管可上下移动的套在外管中，及设置在外管与内管之间的旋转锁定装置，所述内管通过旋转锁定装置与外管相对旋本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型滑板车或折叠车或平衡车的立杆折叠结构，其特征在于：包括至少一根以上的内管和至少一根以上的外管，所述内管可上下移动的套在外管中，及设置在外管与内管之间的旋转锁定装置，所述内管通过旋转锁定装置与外管相对旋紧，所述旋转锁定装置包括固定在内管底部外侧圆周上的限位片，及设置在内管底部外侧圆周上、且位于外管内侧的弹性卡环，及与弹性卡环顶端卡扣连接的旋钮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡振宇，
申请(专利权)人：胡振宇，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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