汽车电池极群焊接的专用工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车电池极群焊接的专用工具，包括汽车电池梳板、左中联专用挡板、右中联专用挡板和极柱焊接的专用挡板，在所述左中联专用挡板、右中联专用挡板和极柱焊接的专用挡板的两端分别焊接有手柄，并且分别配置有定位块。本实用新型专利技术在左中联、右中联、极柱焊接时各使用专用挡板，一块挡板上只要安放一种零件，梳板可根据中心距的大小来确定极群组的数量，增强了极群焊接的可操作性和连贯性，显著提高了生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车电池极群焊接的专用工具
本技术属于电源组装设备
，涉及一种汽车电池极群焊接的专用工具。
技术介绍
汽车电池在组装过程中的极群组焊接速度是影响电池组装效率的重要环节，传统的汽车电池组装采用的是六个极群(组成一个电池)的正负极板分别在两块正负梳板上进行焊接，一块挡板上设计有左中联汇流排三个，右中联汇流排三个，极柱汇流排一个，也就是说在一块挡板上同时要安放左右中联及极柱，操作连贯性不强，生产效率低。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供一种操作连贯性强和生产效率高的汽车电池极群焊接的专用工具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车电池极群焊接的专用工具，包括汽车电池梳板、左中联专用挡板、右中联专用挡板和极柱焊接的专用挡板，在所述左中联专用挡板、右中联专用挡板和极柱焊接的专用挡板的两端分别焊接有手柄，并且分别配置有定位块。所述汽车电池梳板有Q10A、正5和Q10A、负5两块，它全长500mm、宽60 mm，在它的一边开有多个梳齿。所述梳齿深13. 5 mm，其中Q10A、正5的一块梳齿宽I. 8 mm,另一块Q10A、负5的梳齿宽I. 6mm，在它的两端分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电池极群焊接的专用工具，其特征是：包括汽车电池梳板、左中联专用挡板、右中联专用挡板和极柱焊接的专用挡板，在所述左中联专用挡板、右中联专用挡板和极柱焊接的专用挡板的两端分别焊接有手柄，并且分别配置有定位块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振兴，丁育龙，
申请(专利权)人：韶关市曲江宏基电源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：