侧翻车副车架拼装与焊接工装制造技术

技术编号:8461940 阅读:161 留言:0更新日期:2013-03-22 23:37
提供一种侧翻车副车架拼装与焊接工装,具有平台架体,所述平台架体上端面一侧设有侧定位块,平台架体上端面另一侧设有侧活动夹紧机构且侧活动夹紧机构与侧定位块相对应,所述平台架体上端面还设有固定夹紧机构、横梁定位块、翻转压紧机构、油缸座定位机构、侧翻转座定位机构、加强梁定位块、移位缸定位机构和纵梁后定位机构,工件的两纵梁之间还设有双丝顶紧机构。本实用新型专利技术的侧翻车副车架两纵梁拼装时,可由纵梁后定位机构、侧定位与夹紧机构实现;侧翻转支撑臂与油缸支座拼装时,可由翻转座定位机构、翻转压紧机构共同实现,待拼装完毕后进行焊接即可,具有较高的实用价值。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

侧翻车副车架拼装与焊接工装
本技术涉及一种侧翻车副车架拼装与焊接工装。
技术介绍
普通自卸车副车架拼装或焊接工装平台较窄,无法拼装与焊接侧翻车副车架举升油缸支架、侧翻转支撑臂等,给侧翻车拼装工作带来很多不便,因此有必要改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题提供一种侧翻车副车架拼装与焊接工装,可实现侧翻车副车架的定位夹紧、拼装与焊接。本技术采用的技术方案侧翻车副车架拼装与焊接工装,具有平台架体,所述平台架体上端面一侧设有侧定位块,平台架体上端面另一侧设有侧活动夹紧机构且侧活动夹紧机构与侧定位块相对应,所述平台架体上端面还设有固定夹紧机构、横梁定位块、翻转压紧机构、油缸座定位机构、侧翻转座定位机构、加强梁定位块、移位缸定位机构和纵梁后定位机构,工件的两纵梁之间还设有双丝顶紧机构。进一步地,所述平台架体上端面还设有定位块,所述工件置于定位块上。进一步地,所述侧定位块内侧设有横梁定位垫。其中,所述固定夹紧机构包括支撑板、立柱、旋转臂I和螺栓,所述支撑板固定在平台架体两侧,所述立柱下端通过底座与支撑板固定连接,立柱上端套装旋转臂I 一端,所述螺栓穿过旋转臂I另一端的螺纹孔I后压在纵梁上端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
侧翻车副车架拼装与焊接工装,具有平台架体(1),其特征在于:所述平台架体(1)上端面一侧设有侧定位块(14),平台架体(1)上端面另一侧设有侧活动夹紧机构(13)且侧活动夹紧机构(13)与侧定位块(14)相对应,所述平台架体(1)上端面还设有固定夹紧机构(3)、横梁定位块(4)、翻转压紧机构(5)、油缸座定位机构(6)、侧翻转座定位机构(12)、加强梁定位块(7)、移位缸定位机构(9)和纵梁后定位机构(10),工件(8)的两纵梁(16)之间还设有双丝顶紧机构(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张榜军
申请(专利权)人:陕西通力专用汽车有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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