一种用于汽车保险杠的玻璃纤维制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车保险杠的玻璃纤维，纤维中含有以下重量百分比的物质：54～57%SiO2、12～25%CaO、5～10%B2O3、10～17%Al2O3、0.1～8%MgO、余量为Na2O、K2O，本发明专利技术与现有技术相比，所制的车用保险杠用玻璃纤维增强材料，其成分的基础是SiO2、Al2O3、CaO三元系统，它是通过优化方法寻求钙长石、假硅灰石和ɑ-鳞石英与液相、气相平衡，添加B2O3代替部分SiO2，再添加MgO代替部分CaO，使所获的玻璃纤维富有弹性，从而使制得的汽车保险杠被碰撞后吸收能量，保险杠碎片不粉碎性散落的低共熔点车用保险杠玻璃纤维成分组合。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车保险杠的玻璃纤维
本专利技术属于高分子复合材料，特别涉及用于汽车保险杠的玻璃纤维。
技术介绍
汽车保险杠作为车身上重要的安全防护装置，目前汽车保险杆的材料仍然采用增韧聚丙烯(PP)和乙丙弹性体与聚烯烃的共混物(PP+EPDM)两种，它们在力学性能上拉伸强度和刚性都比较好，但耐冲击性比较差，其缺口冲击强度只能达到50多KJ. m，特别是增韧聚丙烯(PP)在低温时，其耐冲击性只能达到40多KJ. m，凸显出材料脆性，如果汽车保险杆在生产成型后，产品内部还存在着取向应力，冲击强度会显著降低；从而导致发生碰撞后汽车保险杠吸能性差，保险杠易发生粉碎性散落，轻则汽车轮胎被刺破，重则造成交通事故伤人的严重问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的第I个技术问题是，提供一种适合汽车保险杠的含B2O3玻璃纤维增强复合材料。本专利技术采取的技术方案为一种用于汽车保险杠的玻璃纤维，纤维中含有以下重量百分比的物质

【技术保护点】
一种用于汽车保险杠的玻璃纤维，其特征在于：纤维中含有以下重量百分比的物质：FDA0000240747761.jpg

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车保险杠的玻璃纤维，其特征在于纤维中含有以下重量百分比的物质 SiU 54 5 7%CaO 12 25% B2O3 5 10% Al2O3 10 17% MgO O. I 8% 余泣为\a」()、KO2.根据权利要求I所述的一种用于汽车保险杠的玻璃纤维，其特征在于Na20、K2O的含量均小于...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕松梅，金世伟，储长流，洪钧，王旭，杨莉，孙妍妍，朱钦钦，吕欢欢，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：发明
国别省市：