【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停放汽车的设备，具体涉及一种具有多个停车位的，并且能够上下随意升降的立体停车场。
技术介绍
随着经济的发展，城市居民汽车的普及，停车难的问题越来越突出，而传统的停车场只利用一层平面，停车容量有限。具有多层停车为的立体停车场成为解决停车难问题的一种出路，但是现有立体停车场多为利用转盘装置来进行升降，由于转盘的延展长度有限，因此立体停车场的高度受限，限制了停车的容量。虽然现在已经有了一些不是采用转盘装置的立体停车场，但是这种立体停车场结构复杂，成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种结构简单，成本低的立体停车场。本技术的目的是这样实现的一种立体停车场，包括一与第三电机连接的升降机、一至少两层的停车场，所述的升降机包括支撑架、载重支撑架，所述的每一层停车场中间为一主车道，在主车道两边对称分布有至少两个的停车库，所述的主车道由设置在中间的第一齿条、设置在第一齿条两边对称分布的第一轨道构成，所述的停车库由垂直于第一齿条的第二齿条、设置在第二齿条两边对称分布的第二轨道构成；所述的每个停车库内设置有一用以停放车子的电动平板车，所述的电...
【技术保护点】
一种立体停车场，包括一与第三电机连接的升降机、一至少两层的停车场，所述的升降机包括支撑架、载重支撑架，其特征在于：所述的每一层停车场中间为一主车道，在主车道两边对称分布有至少两个的停车库，所述的主车道由设置在中间的第一齿条、设置在第一齿条两边对称分布的第一轨道构成，所述的停车库由垂直于第一齿条的第二齿条、设置在第二齿条两边对称分布的第二轨道构成；所述的每个停车库内设置有一用以停放车子的电动平板车，所述的电动平板车下部设置有与第一齿条啮合的第一齿轮、与第二齿条啮合的第二齿轮，所述的第一齿轮和第二齿轮分别与第一电机和第二电机连接；所述的载重支撑架由第三齿条和对称设置在第三齿条两...
【技术特征摘要】
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