【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种方管成型工艺装置,尤其涉及一种组合型方管弯曲模具。
技术介绍
方管广泛应用于汽车制造领域,根据需要,客车的车身骨架通常采用各种带弧度的方管,目前,这些带有弧度的方管通常使用金属型材弯曲机辊制成,但是,工作时需要根据弯曲零件的规格将三根辊轴上相应的弯曲模具进行更换,由于方管的规格多,所以模具需要经常更换,而且模具为整体式的结构,较为沉重,每种规格的方管均需配置一套模具,拆装更换较为不便,费力费时。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、操作方便、能调整两块外压板之间间距的组合型方管弯曲模具。本技术包括两块外压板,还包括至少一块内模片,所述外压板和内模片分别设有同轴的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和第二通孔上均设置有键槽。本技术结构简单、操作方便,能通过通过增减内模片的数量来调整两块外压板之间的间距,以适应不同规格的方形钢管,从而提高作业效率,减轻劳动强度。附图说明图I为本技术工作状态示意图。图2为本技术侧视图。图3为图I中外压板侧视图。图4为图I中内模片侧视图。图中1_外压板(11-第一通孔、12-键槽)、2_内模片(21-第 ...
【技术保护点】
一种组合型方管弯曲模具,包括两块外压板(1),其特征在于还包括至少一块内模片(2),所述外压板(1)和内模片(2)分别设有同轴的第一通孔(11)和第二通孔(21),所述第一通孔(11)和第二通孔(21)上均设置有键槽(12)。
【技术特征摘要】
1.一种组合型方管弯曲模具,包括两块外压板(1),其特征在于还包括至少一块内模片(2),所述外压板(I)和内模片(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵波,
申请(专利权)人:东风襄阳旅行车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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