本实用新型专利技术涉及一种用于弯曲方管的装置，该装置包括主转盘(1)、变径模块(3)、夹板a(5)、夹板b(8)及导尺(4)，所述的夹板a(5)与夹板b(8)通过固定元件对称设置在主转盘(1)的上、下两侧，所述的变径模块(3)通过夹板a(5)、夹板b(8)与主转盘(1)相联接，所述的导尺(4)可滑动地设置在变径模块(3)上，所述的主转盘(1)的圆心处还设有旋转轴。与现有技术相比，本实用新型专利技术装置结构简单，操作方便，采用变径模块(3)能够及时准确地确定方管(10)的弯曲弧度，在加工的同时，就对方管(10)的弯曲弧度进行校正工作，大大节约成本，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种用于弯曲方管的装置，该装置包括主转盘(1)、变径模块(3)、夹板a(5)、夹板b(8)及导尺(4)，所述的夹板a(5)与夹板b(8)通过固定元件对称设置在主转盘(1)的上、下两侧，所述的变径模块(3)通过夹板a(5)、夹板b(8)与主转盘(1)相联接，所述的导尺(4)可滑动地设置在变径模块(3)上，所述的主转盘(1)的圆心处还设有旋转轴。与现有技术相比，本技术装置结构简单，操作方便，采用变径模块(3)能够及时准确地确定方管(10)的弯曲弧度，在加工的同时，就对方管(10)的弯曲弧度进行校正工作，大大节约成本，提高工作效率。【专利说明】一种用于弯曲方管的装置
本技术属于机械加工
，涉及一种用于弯曲方管的装置。
技术介绍
在汽车制造领域中，要经常用到方管部件，而在实际的生产过程中，根据结构需要，汽车的车身骨架通常采用各种带弧度的方管制成，而现有的方管弯制，一般采用模具弯曲成型，而所用到的模具一般是根据方管弯曲半径的大小和管口的尺寸来进行设计的，一个模具只能用于一种管口尺寸和弯曲半径的方管弯制。而在对多种规格型号的方管进行弯曲加工时，企业就必须配制多套模具以满足加工要求，这就会大大增加生产加工成本。传统的方管弯曲装置，多采用一整块的主转盘结构，然而，这种结构是固定的，不能进行调节，以致加工过程中，经常出现方管的弯曲弧度不一致、不稳定的现象，并影响最终产品质量，从而给企业带来巨大的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于弯曲方管的装置。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现: 一种用于弯曲方管的装置，该装置包括主转盘、变径模块、夹板a、夹板b及导尺，所述的夹板a与夹板b通过固定元件对称设置在主转盘的上、下两侧，所述的变径模块通过夹板a、夹板b与主转盘相联接，所述的导尺可滑动地设置在变径模块上，所述的主转盘的圆心处还设有旋转轴。 所述的夹板a与夹板b的一端通过固定元件对称设置在主转盘的上、下两侧，另一端设有销轴。 所述的变径模块的尾部固定在夹板a与夹板b之间，所述的销轴穿过变径模块的尾部，将变径模块可旋转地设置在主转盘上。 所述的变径模块为圆弧状，变径模块沿圆弧边缘开设有用于弯曲方管的工作槽。 所述的导尺插设在变径模块头部的工作槽中，并与所述的工作槽相切。 所述的固定元件为内六角螺钉、六角螺母、平垫圈及圆柱销。 工作时，根据所需方管弯曲弧度的大小，先将变径模块旋转至预定位置，并用内六角螺钉将变径模块固定住，再将方管放置在主转盘上，并将导尺滑动至方管型面与变径模块型面相贴合的位置，然后，主转盘绕旋转轴逆时针旋转，方管相对于主转盘顺时针移动，此时，方管沿变径模块的工作槽顺时针移动，在导尺和工作槽的作用下，完成对方管的弯曲加工。 与现有技术相比，本技术具有以下特点: I)装置灵活方便，可以根据实际需求进行调节，与以往的整块主转盘结构相比，变径模块通过销轴实现旋转，就可以调节自身的弧度，从而能够满足对不同方管弯曲弧度的校正需求； 2)操作方便，能有效保证方管弯曲的加工弧度，保证产品质量； 3)采用整块主转盘结构的模块进行方管弯曲，后期需要花费很多的人力和时间对方管弧度进行校正，而采用变径模块就可以及时准确地确定方管的弯曲弧度，在加工的同时，就进行了对方管弯曲弧度的校正工作，能够大大节约成本，提高工作效。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一种用于弯曲方管的装置的结构示意图； 图2为本技术一种用于弯曲方管的装置的A-A剖面示意图； 图中标记说明: 1-主转盘、2-内六角螺钉、3-变径模块、4-导尺、5-夹板a、6_销轴、7-圆柱销、8-夹板b、9-平垫圈、10-方管、11-六角螺母。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。 实施例: 如图1?2所示，一种用于弯曲方管的装置，该装置包括主转盘1、变径模块3、夹板a5、夹板b8及导尺4，夹板a5与夹板b8通过内六角螺钉2、六角螺母11、平垫圈9及圆柱销7对称设置在主转盘I的上、下两侧，变径模块3通过夹板a5、夹板b8与主转盘I相联接，导尺4可滑动地设置在变径模块3上，主转盘I的圆心处还设有旋转轴。 其中，夹板a5与夹板b8的一端通过固定元件对称设置在主转盘I的上、下两侧，另一端设有销轴6。变径模块3的尾部固定在夹板a5与夹板b8之间，销轴6穿过变径模块3的尾部，将变径模块3可旋转地设置在主转盘I上。变径模块3为圆弧状，变径模块3沿圆弧边缘开设有用于弯曲方管10的工作槽。导尺4插设在变径模块3头部的工作槽中，并与工作槽相切。 工作时，根据所需方管10弯曲弧度的大小，先将变径模块3旋转至预定位置，并用内六角螺钉2将变径模块3固定住，再将方管10放置在主转盘I上，并将导尺4滑动至方管10型面与变径模块3型面相贴合的位置，然后，主转盘I绕旋转轴逆时针旋转，方管10相对于主转盘I顺时针移动，此时，方管10沿变径模块3的工作槽顺时针移动，在导尺4和工作槽的作用下，完成对方管10的弯曲加工。【权利要求】1.一种用于弯曲方管的装置，其特征在于，该装置包括主转盘(I)、变径模块(3)、夹板3(5)、夹板13(8)及导尺(4)，所述的夹板a(5)与夹板b(8)通过固定元件对称设置在主转盘(I)的上、下两侧，所述的变径模块(3)通过夹板a(5)、夹板b (8)与主转盘(I)相联接，所述的导尺(4)可滑动地设置在变径模块(3)上，所述的主转盘(I)的圆心处还设有旋转轴。2.根据权利要求1所述的一种用于弯曲方管的装置，其特征在于，所述的夹板a(5)与夹板b(8)的一端通过固定元件对称设置在主转盘(I)的上、下两侧，另一端设有销轴(6)。3.根据权利要求2所述的一种用于弯曲方管的装置，其特征在于，所述的变径模块(3)的尾部固定在夹板a(5)与夹板b(8)之间，所述的销轴(6)穿过变径模块(3)的尾部，将变径模块(3)可旋转地设置在主转盘(I)上。4.根据权利要求1所述的一种用于弯曲方管的装置，其特征在于，所述的变径模块(3)为圆弧状，变径模块(3)沿圆弧边缘开设有用于弯曲方管(10)的工作槽。5.根据权利要求4所述的一种用于弯曲方管的装置，其特征在于，所述的导尺(4)插设在变径模块(3)头部的工作槽中，并与所述的工作槽相切。6.根据权利要求1所述的一种用于弯曲方管的装置，其特征在于，所述的固定元件为内六角螺钉(2)、六角螺母(11)、平垫圈(9)及圆柱销(7)。【文档编号】B21D7/024GK204262108SQ201420548972【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年9月23日 优先权日:2014年9月23日 【专利技术者】喻晓庆 申请人:上海奥林汽车安全系统有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于弯曲方管的装置，其特征在于，该装置包括主转盘(1)、变径模块(3)、夹板a(5)、夹板b(8)及导尺(4)，所述的夹板a(5)与夹板b(8)通过固定元件对称设置在主转盘(1)的上、下两侧，所述的变径模块(3)通过夹板a(5)、夹板b(8)与主转盘(1)相联接，所述的导尺(4)可滑动地设置在变径模块(3)上，所述的主转盘(1)的圆心处还设有旋转轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：喻晓庆，
申请(专利权)人：上海奥林汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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