汽车动力转向器阀套盲槽切削加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车动力转向器阀套盲槽切削加工装置，其由主动轮、惰轮、从动轮、连杆、摆杆、刀具、摇臂、偏心连杆组成二个曲柄连杆机构，该二个曲柄连杆机构带动刀具的刀刃进程切削出汽车动力转向器阀套的弧形盲槽，回程时形成的弧形曲率半径大于进程时形成的弧形之曲率半径，实现回程的让刀运动，从而形成一个封闭的月牙形曲线，本实用新型专利技术由于以第二个曲柄连杆机构直接带动刀具在回程时让刀，可与第一个曲柄连杆机构带动刀具进程联动，刀具回程时形成的曲线为圆滑，刀具在让刀时没有滞留，可高速运转工作，并且加工精度高，本实用新型专利技术以一个主动轮带动二个曲柄连杆机构构成，使其结构简单、制造成本低。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车动力转向器阀套盲槽切削加工装置。
技术介绍
目前，汽车动力转向器阀套多为整体式，而采用整体式切削加工方法加工盲槽，主要是在专用机床或加工中心上进行加工，如用澳大利亚“比绍夫”或“克比”公司生产的专用机床加工，用专用机床加工效率高，但机床的价格昂贵，在加工中心上加工是阀套倾斜一个角度，用铣刀进行铣削，加工一个油槽再进行分度，所以，在加工中心上加工，一是机床费用高，二是尺寸难以控制，加工效率低。
技术实现思路
本技术的目的是要解决用上述设备加工汽车动力转向器阀套存在的机床昂贵、加工尺寸难以控制及加工效率低的问题，而提供一种可克服上述缺点的汽车动力转向器阀套盲槽切削加工装置。本技术是通过双曲柄连杆机构将驱动轴的旋转运动，转化为加工盲槽所用刀具的封闭月牙形运动，本技术包括有主动轮、惰轮、从动轮、连杆、摆杆、刀具、摇臂、偏心连杆，其中，主动轮与驱动轴连接，连杆的一端枢接于主动轮的外缘处，主动轮的轴心即驱动轴与连杆枢接的外缘处之间的距离形成一曲柄，连杆的另一端枢接于摆杆的一端，摆杆的另一端枢接于摇臂上，摆杆枢接于摇臂的一端外侧固定有刀具，刀具的刃端与摆杆在摇臂上的枢接点之间的距离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车动力转向器阀套盲槽切削加工装置，其特征在于：包括有主动轮、惰轮、从动轮、连杆、摆杆、刀具、摇臂、偏心连杆，其中，主动轮与驱动轴连接，连杆的一端枢接于主动轮的外缘处，主动轮的轴心即驱动轴与连杆枢接的外缘处之间的距离形成一曲柄，连杆的另一端枢接于摆杆的一端，摆杆的另一端枢接于摇臂上，摆杆枢接于摇臂的一端外侧固定有刀具，刀具的刃端与摆杆在摇臂上的枢接点之间的距离形成一工作摆杆，由曲柄、连杆、摆杆、工作摆杆形成一个曲柄连杆机构；惰轮、从动轮枢接于机床上，主动轮、从动轮分别与惰轮啮合，偏心连杆枢接于从动轮的外缘处，从动轮的轴心与偏心连杆在从动轮上枢接的外缘处之间形成一曲柄，偏心连杆的另一端枢接于...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马福生，高兴歧，
申请(专利权)人：马福生，高兴歧，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]