【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热处理
，具体地说是涉及一种装载机刀板热处理方法。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。装载机刀板一般要求具有较高的强度以及足够的韧性、耐磨性，而热处理则是提高其强度、韧性和耐磨性等机械性能的有效方法，现有刀板的热处理方法中，普遍存在能源浪费较大、生产效率较低、产品寿命短，需频繁更换的现象。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的是要提供一种热处理后的刀板质量好，寿命长，耐腐蚀，耐磨，硬度合理，热处理过程节能低耗的热处理方法。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术解决方案是：将刀板工件先经过预热，再进行氧氮共渗的低温化学热处理；再施行高温奥氏体渗氮后，最后再进行淬火，回火。(1)预热：将加工成形后的刀板工件输送至加热系统的预热区中进行预热，预热温度为350～450℃，预热时间为0.25～1.0min/mm。(2) 氧氮共渗：将氨气经过净化，通过螺旋管道加热至450℃～550℃，氨气经加热析出氮离子...
【技术保护点】
一种装载机刀板热处理方法，其特征是：(1)预热：将加工成形后的刀板工件输送至加热系统的预热区中进行预热，预热温度为350～450℃，预热时间为0.25～1.0min/mm；(2)？氧氮共渗：将氨气经过净化，通过螺旋管道加热至450℃～550℃，氨气经加热析出氮离子，在混合器中通入氧气，并使温度保持在450℃～550℃之内，并施加0.1～0.2Pa大气压力，氧气和氮离子经旋流管道形成涡流慢速地充满待处理的刀板工件四周，经过10个小时后，在温度降至350℃～450℃时，停止氨气通入；(3)？奥氏体渗氮：升温至550℃～650℃范围内，进行奥氏体渗氮，将氨气经过净化，通过螺旋管道加热至550℃～650℃，氨气经加热析出氮离子，待氨分解得到最高氮浓度时，可达到饱和的高氮奥氏体层；（4）淬火：然后立即快速放入冷却介质盐中冷却，降温至200℃～300℃范围内，保持4～5个小时；（5）回火：控制温度在500℃～600℃范围内高温回火，保持2～3个小时，再将刀板工件放在空气中缓慢冷却。
【技术特征摘要】
1.一种装载机刀板热处理方法，其特征是：(1)预热：将加工成形后的刀板工件输送至加热系统的预热区中进行预热，预热温度为350～450℃，预热时间为0.25～1.0min/mm；
(2) 氧氮共渗：将氨气经过净化，通过螺旋管道加热至450℃～550℃，氨气经加热析出氮离子，在混合器中通入氧气，并使温度保持在450℃～550℃之内，并施加0.1～0.2Pa大气压力，氧气和氮离子经旋流管道形成涡流慢速地充满待处理的刀板工件四周，经过10个小时后，在温度降至3...
【专利技术属性】
技术研发人员：周曌玥，
申请(专利权)人：沈阳洪达信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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