【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路货运集装箱，特别是关于一种铁路大容积干散货运输集装箱。
技术介绍
随着我国国民经济的不断发展，铁路货物运输具有低能耗、低成本、运量大、全天候、安全可靠等优势，而铁路集装箱运输还以其快捷、安全和“门到门”的优势顺应快捷运输的时间敏度，能实现货物稳定、快捷、准时地装卸、编发、运输和中转。所以，为适应货物运输特点，近年来我国铁路集装箱箱型不断推新，干散货箱、汽车箱、散装水泥罐箱等特种箱型得到了全面发展。 集装箱按系列、按箱型有固定的外部尺寸，例如一般适应国际铁路联运的系列I集装箱的20英尺箱型有1CC、1C和1CX，长度均为6058mm，宽度均为2438mm，高度分别为2591mm、2438mm和小于2348mm，容积分别为33. 2m3,31. 2m3和小于31. 2m3，这样的箱型体积对于轻脬货物运输一直存在满箱但亏吨的问题，对于按箱收费的铁路计价机制，货主的运输成本太高继而寻求其它的运输方式。目前铁路干散货箱受外部尺寸限制，只能最大限度地增大内部尺寸来增加容积，这样造成箱体结构强度、刚度裕量不足，经常发生箱体外涨的故障，尤其是端墙结构在铁路...
【技术保护点】
一种铁路大容积干散货运输集装箱，其特征在于：它包括一个箱底组成、四个底角件、两个侧墙组成、一个端墙组成、一个端门组成、四个顶角件、一个箱顶组成、软绳和PVC篷布；所述箱底组成通过所述四个底角件连接所述两个侧墙组成、端墙组成和端门组成的底部，所述两个侧墙组成、端墙组成和端门组成的顶部通过所述四个顶角件连接所述箱顶组成；在所述箱顶组成上通过所述软绳固定设置有所述PVC篷布。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓云，杨兆春，林蕾，关雪梅，王武建，兰叶，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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