用于集成发动机控制和飞行控制系统的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及用于集成发动机控制和飞行控制系统的方法和系统。提供操作飞行器系统的方法和系统。飞行器系统包括集成飞行器飞行控制系统，其包括发动机控制系统，发动机控制系统被配置成生成发动机性能和健康信息。集成飞行器飞行控制系统还包括飞行控制系统，飞行控制系统被配置成生成飞行信息和轨迹意图信息。该集成的飞行器飞行控制系统还包括通信信道，其通信地联接于发动机控制系统与飞行控制系统之间，其中发动机控制系统被配置成使用通信信道来传输所生成的发动机性能和健康信息给飞行控制系统，且飞行控制系统被配置成使用通信信道传输所生成的飞行信息和轨迹意图信息给发动机控制系统。

【技术实现步骤摘要】
用于集成发动机控制和飞行控制系统的方法和系统
本专利技术的领域大体而言涉及飞行控制系统，且更具体而言，涉及用于集成发动机控制和飞行控制系统的方法和系统。
技术介绍
至少某些已知的飞行器包括发动机控制系统，有时被称作全权数字发动机控制(FADEC)。FADEC为包括数字计算机和其相关的附件的系统，其控制飞行器发动机性能的所有方面。FADEC接收当前飞行条件的多个当前输入变量，包括，例如，但不限于空气密度、油门杆位置、发动机温度、发动机压力和其它发动机参数的当前值。可每秒多次接收并分析输入。从该数据计算发动机操作参数，诸如燃料流量、定子静叶位置、排出阀(bleedvalve)位置等，且这些操作参数适当地用来对于给定当前飞行条件提供最佳发动机效率。飞行器通常也包括飞行控制系统，其可包括通常被称作飞行管理系统(FMS)的系统。FMS为专门的计算机系统，其自动进行很多种飞行中的任务，包括飞行计划的飞行中管理。使用各种传感器，诸如但不限于全球定位系统(GPS)、惯性导航系统(INS)且在无线电导航的支持下确定飞行器的位置，FMS沿着飞行计划来引导飞行器。从驾驶舱，FMS通常通过控制显示单元(CD本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成飞行器飞行控制系统(100)，包括：发动机控制系统(102)，其与发动机(104)相关联，所述发动机控制系统包括处理器(106)和通信地联接到所述处理器的存储器(108)，所述发动机控制系统被配置成从与所述发动机相关联的多个传感器(114)接收发动机信息且使用所接收的发动机信息来控制所述发动机的当前操作且生成发动机性能和健康信息；飞行控制系统(120)，其与所述飞行器相关联，所述飞行控制系统包括处理器(121)和通信地联接到所述处理器的存储器(123)，所述飞行控制系统被配置成从与所述飞行器相关联的多个飞行器传感器(124)接收飞行器信息和从飞行器外接收飞行计划信息且生成飞行信息和轨迹...

【技术特征摘要】
2011.08.30 US 13/2211021.一种集成飞行器飞行控制系统(100)，包括：发动机控制系统(102)，其与发动机(104)相关联，所述发动机控制系统包括第一处理器(106)和通信地联接到所述第一处理器的第一存储器(108)，所述发动机控制系统被配置成从与所述发动机相关联的多个传感器(114)接收发动机信息且使用所接收的发动机信息来控制所述发动机的当前操作且生成发动机性能和健康信息；飞行控制系统(120)，其与所述飞行器相关联，所述飞行控制系统包括第二处理器(121)和通信地联接到所述第二处理器的第二存储器(123)，所述飞行控制系统被配置成从与所述飞行器相关联的多个飞行器传感器(124)接收飞行器信息和从飞行器外接收飞行计划信息且生成飞行信息和轨迹意图信息；以及通信信道(122)，其通信地直接联接所述发动机控制系统与所述飞行控制系统，其中，所述通信信道便于从所述发动机控制系统传输所生成的发动机性能和健康信息给所述飞行控制系统，其中，所述飞行控制系统被配置成基于由所述发动机控制系统所生成的发动机性能和健康信息来修改所述飞行器的操作，其中，所述通信信道便于从所述飞行控制系统传输所生成的飞行信息和轨迹意图信息给所述发动机控制系统，以及其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：HK小马修斯，S阿迪巴特拉，JR巴尔特，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：