【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车附件领域，特别是汽车左侧和右侧的后视镜。
技术介绍
由于左侧和右侧的后视镜镜面是平面的，看清楚后方的情况，则侧下方将难以看清楚，在停车时容易产生擦挂，导致车辆受损；调节到能够看到侧下方，则后方视野的距离将受到很大的限制，对车辆变道操作带来不便，容易 被后方来车擦挂。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是在不影响侧后方视野的情况下，增加侧下方的视野范围。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是一种改进的汽车的左侧和右侧后视镜，是在通常的平面镜的基础上向下延长2-3cm宽，并且镜面的底部3-5cm区域向后弯曲形成一个弧面镜，弯曲部分的曲率半径为8-12cm。本专利技术的有益效果是在现有的后视镜的基础上，后视镜的底部向后弯曲形成弧面镜，拓展了向下的视野，在不改变后视现状的情况下，有效兼顾车辆尾部地面障碍物，有效减少车辆中后部外壳和轮子的擦挂，增强车辆的行驶安全，延长车辆的使用寿命，促进驾驶员心情舒畅。附图说明图I是一种改进的汽车左侧和右侧后视镜。其中，I、平面镜，弧面镜。具体实施例方式一种改进的汽车的左侧和右侧后视镜，是在通常的平面镜I的基础上向...
【技术保护点】
一种汽车左侧和右侧的后视镜，其特征是：车辆的后视镜平面向下延长2？3cm宽，在镜面底部3？5cm区域向后弯曲形成一个弧面镜，弯曲部分的曲率半径为8？12cm。
【技术特征摘要】
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