【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铸造行业，具体涉及。
技术介绍
火车机车转向架产品多采用精密铸造法进行生产，在生产过程中需要严格控制内部材质特别是4个柱子的密度，否则废品率居高不下 。目前机车转向架精密铸造内部显微疏松一般通过加大冒口或者增加补贴的方法来解决此类问题，但增加冒口的工艺还是不能彻底解决内部显微疏松的问题；增加补贴虽然可以消除内部疏松，但又会增加修磨的难度，而且修磨也很难达到铸件原表面质量要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供，该方法采用冷铁配砂、压平、涂料、烘干、模壳升温、浇注工序，可以有效解决机车转向架铸件产品特别是4个柱子内部显微松散的问题。为了实现本专利技术，本专利技术所采取的技术方案如下，其具体包括步骤一冷铁配砂将常温铁即冷铁开设一凹面，在凹面上铺上普通砂铸造用水玻璃型砂，水玻璃型砂铺平后用平整的器具把其压平、压实；步骤二 涂料将步骤一的水玻璃型砂表面喷一层耐火涂料；步骤三烘干采用喷灯将耐火涂料烘干至凝固；步骤四模壳升温将模壳升温至300-600摄氏度；步骤五放冷铁将步骤三的冷铁采用磁铁缓慢放入模壳型腔内；步骤六浇注往模壳中浇注钢水，而后得到机车转向架铸...
【技术保护点】
一种机车转向架精密铸造的方法，其特征在于：其具体包括：步骤一：冷铁配砂：将常温铁即冷铁开设一凹面，在凹面上铺上普通砂铸造用水玻璃型砂，水玻璃型砂铺平后用平整的器具把其压平、压实；步骤二：涂料：将步骤一的水玻璃型砂表面喷一层耐火涂料；步骤三：烘干：采用喷灯将耐火涂料烘干至凝固；步骤四：模壳升温：将模壳升温至300？600摄氏度；步骤五：放冷铁：将步骤三的冷铁采用磁铁缓慢放入模壳型腔内；步骤六：浇注：往模壳中浇注钢水，而后得到机车转向架铸件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李明波，穆松平，刘桂洪，鱼智涛，穆宝远，李春琳，
申请(专利权)人：青岛三合山精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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