汽车ABS制动试验台制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车ABS制动试验台，在车辆不解体的情况下，能够模拟汽车在湿滑路面上的ABS制动过程，并对ABS制动性能进行检测。本实用新型专利技术采用以下技术方案：一种汽车ABS制动试验台，包括固定台体和移动台体，固定台体和移动台体均包括主动滚筒、从动滚筒和第三滚筒各两个，主滚筒及驱动电机之间以及两个主动滚筒之间均由电磁离合器联接，主动滚筒与从动滚筒间由链轮链条联接，第三滚筒位于主动滚筒与从动滚筒之间且靠近主动滚筒，第三滚筒经滚筒支架连接有重锤，车轮与主动滚筒、第三滚筒和从动滚筒相接触，移动台体经行走机构带动向靠近或远离固定台体方向运动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车检测
，具体涉及一种汽车ABS制动试验台。
技术介绍
防抱死制动系统(ABS)是车辆制动时防止车轮抱死的一种装置，ABS可以提高汽车制动过程中的操纵稳定性和缩短制动距离。目前对ABS性能评价在国内外主要为道路实验法，GB/T13594-2003是我国对汽车ABS性能检测的主要技术依据。道路试验具有一定的危险性，且需要耗费大量时间和资金。近年来随着计算计技术的高速发展，混合仿真技术已成为ABS开发与检测过程中的重要手段，在国内，利用计算机仿真技术已经得到车速、轮速曲线。然而对数量庞大的在用车进行快速ABS性能检测，目前无成熟产品。在这方面现有技术一般都是采用表面粗糙的滚筒，先在低速时检测常规制动参数，然后再用高速(40km/h)以上进行ABS性能检测，这样不但延长了检测时间，也无法得到滑移率随时间的快速变化曲线，所以交通部行业标准JT/T510-2004对ABS的技术要求只是规定车轮滑移率应在15%-20%的范围内。
技术实现思路
本技术目的是提供一种汽车ABS制动试验台，在车辆不解体的情况下，能够模拟汽车在湿滑路面上的ABS制动过程，并对ABS制动性能进行检测。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车ABS制动试验台，其特征在于：包括固定台体和移动台体，固定台体和移动台体均包括主动滚筒、从动滚筒和第三滚筒各两个，两个主动滚筒均由电磁离合器联接，主动滚筒与从动滚筒间由链轮链条联接，其中一个主动滚筒由电机驱动，第三滚筒位于主动滚筒与从动滚筒之间且靠近主动滚筒，第三滚筒经滚筒支架连接有重锤，车轮与主动滚筒、第三滚筒和从动滚筒相接触，移动台体经行走机构带动向靠近或远离固定台体方向运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田作友，
申请(专利权)人：济南新凌志检测技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：