【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了，是专门用来测试轻型载重车辆排气辅助制动器耐久性能的装置。排气辅助制动器耐久试验装置由电气控制系统和环境箱组成，电气控制系统包括气压调压阀、汽车干燥剂、电磁转换阀、计数器、计时器、调压电源，所述环境箱内设有一端与电磁转向阀连接的铜管，铜管的另一端连接排气辅助制动器的制动气缸。本专利技术的汽车排气辅助制动器耐久试验装置结构简单，安装、拆卸方便，减轻试验员工作强度，其试验方法可以模拟实车环境对汽车排气辅助制动器的耐久进行测试。利用本专利技术所公开的耐久试验装置可以对汽车排气辅助制动器耐久试验方法进行验证，为汽车排气辅助制动器的设计提供可靠的依据。【专利说明】
本专利技术属于汽车零部件测试
，尤其涉及轻型载重车辆。
技术介绍
随着汽车工业和公路的发展，轻型载重车辆对行驶速度的要求越来越高，对整车的制动性能也提出了更高的要求，我国部分地区公路的坡道、弯道多，特别下长坡道的路段较多，若轻型载重车辆产生的制动负荷全都由行车制动系统来负担，容易造成制动鼓和制动摩擦片过热，可能造成制动效能下降，甚至制动能力完全失效。为...
【技术保护点】
排气辅助制动器耐久试验装置，耐久试验装置由电气控制系统和环境箱构成，其特征在于：电气控制系统包括气压调压阀、汽车干燥剂、电磁转换阀、调压电源，所述的气压调压阀连接汽车干燥剂进气口，汽车干燥剂的出气口连接电磁转向阀的一端，电磁转向阀的另一端与环境箱连接，所述的电磁转向阀连接调压电源；所述环境箱内设有一端与电磁转向阀连接的铜管，铜管的另一端连接排气辅助制动器的制动气缸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓明，
申请(专利权)人：南京汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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