一种发动机冷测用传动机构制造技术

一种发动机冷测用传动机构，包括设置在测试平台上部一侧的驱动电机，该驱动电机通过离合器与主轴箱的一端连接，主轴箱的两端设置分别设置有同步驱动汽缸，该同步驱动汽缸与设置在主轴箱另一端的推力轴承座的两侧连接，推力轴承座的一端与主轴箱轴连接，推力轴承座的另一端与旋转定位组件的弹性联轴器轴连接，弹性联轴器的端面的中心处设置有中心销，该中心销的上部设置有定位销，中心销的下部设置有防错销，中心销、定位销、防错销均与发动机的端面完全配合，夹紧汽缸共有两处，呈面对面式的设置在测试平台上部另一侧的夹紧汽缸支架上。本实用新型专利技术能将主轴拖动机构和发动机曲轴端面对接，能使发动机旋转，适用面广，适用于各种发动机冷测领域。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动机构，尤其涉及一种应用于汽车发动机冷测领域中的将主轴拖动机构和发动机曲轴端面对接，并且带动发动机的旋转的传动机构。
技术介绍
目前，汽车发动机在其研发过程中，需要对其进行在线模拟测试，以测试其各项性能参数，在各项参数的实际测试中，我们发现，对发动机本体的测试中存在主轴拖动机构和发动机曲轴端面对接时缺少一种有效的传动机构，而现有技术的传动机构，或只能单方向导致不准确，或传动扭矩小、传动效率低等缺陷，导致后续测试数据不准确。现需要一种能对主轴拖动机构和发动机曲轴端面的进行有效的传动对接的传动机构。
技术实现思路
为了解决现有技术下的主轴拖动机构和发动机曲轴端面对接的种种问题,本技术提供了一种发动机冷测用传动机构，经过重新设计的传动结构，使其获得了精确对接，传动扭矩良好，传动效率高的特点，且该传动机构结构简单，适应面广，本技术的具体结构如下所述一种发动机冷测用传动机构，包括设置在测试平台上部一侧的驱动电机，其特征在于所述的驱动电机通过一离合器与主轴箱的一端连接；所述的主轴箱的两端设置分别设置有同步驱动汽缸，该同步驱动汽缸与设置在主轴箱另一端的推力轴承座的两侧连接；所述的推力轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机冷测用传动机构，包括设置在测试平台（1）上部一侧的驱动电机（2），其特征在于：所述的驱动电机（2）通过一离合器（3）与主轴箱（4）的一端连接；所述的主轴箱（4）的两端设置分别设置有同步驱动汽缸（5），该同步驱动汽缸与设置在主轴箱另一端的推力轴承座（6）的两侧连接；所述的推力轴承座（6）的一端与主轴箱（4）轴连接，推力轴承座的另一端则与一旋转定位组件（A）轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王立，
申请(专利权)人：上海华依科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：