【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，具体地，涉及一种全铝合金前顶自卸车厢和前顶自卸车。
技术介绍
目前，现有的前顶自卸车厢，一般为全钢结构，结构不合理，影响整车工作性能；并且，采用全钢结构，使得整车自身重量很大，不仅耗钢材量大；而且，在公路限载的情况下，这种全钢结构的前顶自卸车厢，由于整车重量大，从而限制了运送货物的重量和数量。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在耗钢材量大、整车自重大、经济性能差和环保性差等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述问题，提出一种全铝合金前顶自卸车厢，以实现耗钢材量小、整车自重小、经济性能好和环保性好的优点。本技术的另一目的在于，提出一种基于全铝合金前顶自卸车厢的前顶自卸车。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种全铝合金前顶自卸车厢，包括均由轻金属合金结构加工成型的底板总成、前板总成、侧板总成、后板总成和副梁总成，所述底板总成、前板总成、侧板总成、后板总成和副梁总成构成厢体，所述前板总成和后板总成分别配合安装在厢体的前部和后部，所述侧板总成配合安装在所述厢体的侧部，所述副梁总成配合安装在厢体的底部。进一步地，所述轻金...
【技术保护点】
一种全铝合金前顶自卸车厢，其特征在于，包括均由轻金属合金结构加工成型的底板总成、前板总成、侧板总成、后板总成和副梁总成，所述底板总成、前板总成、侧板总成、后板总成和副梁总成构成厢体，所述前板总成和后板总成分别配合安装在厢体的前部和后部，所述侧板总成配合安装在所述厢体的侧部，所述副梁总成配合安装在厢体的底部。
【技术特征摘要】
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