手摇制动蹄片车削装置制造方法及图纸

技术编号：839648 阅读：287 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种供机动车维修使用的手摇制动蹄片车削装置，其机体为一空芯体，车轴可从中穿过，机体的两端设有等速螺杆，等速螺杆与等速螺纹盘相啮合。锥形环、旋转体分别套装在机体上，导向套设置在旋转体上，其键槽内有导向平键。伸缩杆与导向套动配合，它的一端设有刀杆，刀杆端部焊接着刀头。手柄穿在进给螺杆的端部，车削时，摇动手柄带动旋转体转动，摇转数周后就能达到满意的效果。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种供机动车维修使用的手摇制动蹄片车削装置，属于机动车修理的专用工具。目前，机动车修理行业对机动车制动蹄片的车削，均是在车床或立式专用设备上进行，一般的修理方法是更换新片，其不足之处是需将制动蹄、制动板拆下，方能进行更换维修，费时间，消耗大量电能。本技术的目的是在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种不拆不卸现场修理，不需要电源的手摇制动蹄片车削装置。本技术的目的是这样实现的该装置包括手柄、轴承、螺母，其特殊之处在于机体的两端安装有等速螺杆，等速螺杆与等速螺纹盘相啮合，等速螺纹盘螺杆安装在机体上。锥形环、旋转体也分别套装在机体上。导向套穿在旋转体小头的孔内，由定位螺栓固定，导向套的键槽内设有导向平键。伸缩杆与导向套动配合，伸缩杆的一端设有刀杆，刀杆的端部焊接有刀头。内螺母与进给螺杆动配合，轴承装在进给螺杆的轴位上，并与其紧配合。轴承外套与止排盖内孔紧配合。手柄穿置在进给螺杆的端部。本技术的目的还可以通过以下措施来达到为了装入等速螺杆，机体两端分别开有按120°分布的三个孔。机体为空心体。装置的等速螺杆、等速螺纹盘分别设置为两组。相比现有技术，本技术具有以下优点1、适用范围广泛，能对各种不同轴径机动车辆的蹄片进行车削；2、不用电源，修车时，不需拆卸制动蹄片，可在维修车上对制动片进行车削修理；3、维修时间短，经济效益高；4、体积小，重量轻，结构简单，精度高，使用可靠。附图的图面说明附图为本技术的结构示意图(剖视图)。图中手柄(1)、锥形销(2)、轴承(3)、止推盖(4)、导向套(5)、进给螺杆(6)、内螺母(7)、定位螺栓(8)、旋转体(9)...

【技术保护点】
一种供机动车维修使用的手摇制动蹄片车削装置，包括手柄、轴承、螺母，其特征在于机体的两端安装有等速螺杆，等速螺杆与等速螺纹盘相啮合，等速螺纹盘螺杆安装在机体上，锥形环，旋转体分别套装在机体上，导向套设置在旋转体小头的孔内，导向套的键槽内设有导向平键，伸缩杆与导向套动配合，伸缩杆的一端设有刀杆，刀杆的端部有焊接有刀头，内螺母与进给螺杆动配合，轴承设置在进给螺杆的轴位上，轴承外套与止排盖内孔紧配合，手柄穿置在进给螺杆的端部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凤平，
申请(专利权)人：陈凤平，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]

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