一种板簧衬套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种板簧衬套，属于汽车配件制造技术领域。其主要技术特点是金属骨架是在芯轴外依次设有内套和外套，在芯轴两端装配有上挡圈和下挡圈，在芯轴与内套、内套和外套及上挡圈和下挡圈之间复合设有弹性体材料，所述的芯轴是圆柱带台阶结构；所述的内套沿侧壁设有孔；所述的外套设有刃口倒角。本实用新型专利技术结构简单，价格低廉、使用寿命可大大提高，而且容易装配和维修，减震缓冲性能大幅提高同时行驶平稳性、安全性比较高。可广泛用于载重汽车板簧系统上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于车辆板簧总成及板簧支架总成使用的橡胶减震缓冲结构件，具体地说是一种板簧衬套，属于汽车配件制造
二
技术介绍
板簧衬套是载重车I类易损零部件，安装在板簧支架总成和板簧卷耳内，起到缓冲、减震和受力传递的作用，对行驶的舒适性、平稳性、安全性及维修更换便利性起到重大作用。当前市场上用于载重车板簧衬套，结构单一，直接用钢管加工而成，镶嵌在板簧卷耳或板簧支架总成内，载重车辆行驶过程中冲击力直接由板簧支架传递到板簧总成，冲击力传递过程中没有减震装置，冲击过程也是吸收能量的过程，载重车辆板簧系统损坏率一直·居高不下。现有的板簧衬套使用寿命短，不仅增加了用户运营成本，同时降低了整车质量，增大了企业运行成本，使售后维修工作量大量增加，一定程度上制约了企业的发展。三
技术实现思路
本技术主要是为了解决现有载重车板簧衬套采用老式全金属骨架结构，减震缓冲性能差，使用寿命短，装配及维修更换工作量大，板簧系统部分运动不够平稳、顺畅，有扭曲变形和阻滞现象，从而提出的一种新的技术方案。为达到上述目的，本技术可以通过以下方案来实现一种板簧衬套，它是由弹性体和金属骨架组件复合构成，金属骨架是在芯轴外依本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板簧衬套，它是由弹性体和金属骨架组件复合构成，其特征是：金属骨架是在芯轴(1)外依次设有内套(2)和外套(3)，在芯轴(1)两端装配有上挡圈(4)和下挡圈(5)，在芯轴(1)与内套(2)之间、内套(2)与外套(3)之间并与上挡圈(4)和下挡圈(5)的腔体之间复合设有弹性体(6)；所述的芯轴(1)是圆柱空心结构，芯轴(1)两端是圆柱带台阶结构；所述的内套(2)侧壁设有孔，外套(3)一端设有刃口倒角；所述的上挡圈(4)和下挡圈(5)为圆管型结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：咸阳西华橡胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：