本实用新型专利技术公开了一种后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，包括一接收装置和一底座；所述接收装置内装轮胎压力监测系统胎压监测系统；所述接收装置与所述底座相连；还包括安装于车辆轮胎内的传感器和发射器，所述传感器与所述发射器匹配相连，所述发射器与所述接收装置相连。本实用新型专利技术的一种后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，结构简单、方便使用，通过接收装置内装的轮胎压力监测系统胎压监测系统将收集的轮胎压力信息分析处理，驾驶者读取信息处理结果，及时掌握轮胎气压，做到事前防御，保障行驶安全，同时还可降低油耗，节能环保。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车胎胎压监测装置，尤其是一种后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置。
技术介绍
近年来汽车工业的飞速发展，汽车占有量迅速上升，行车安全问题受到人们的关注。在汽车高速行驶的过程中，轮胎故障成为突发性交通事故发生的重要原因之一。首先，轮胎压力容易导致车胎爆炸，继而危及行车安全。而轮胎压力 受到车辆行驶过程中外部环境或天气变化的影响，同时轮胎本身的磨损与变形也会影响轮胎压力，此外，当驾驶充气不当时，轮胎内部的压力状况不稳，会在车辆行驶中发生爆胎，导致意外事故的发生。众所周知，保持正常的轮胎胎压还可以节省油耗，利于环保。因此，轮型车辆的胎压检测对于车辆行驶的安全极其重要。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种结构简单、事前防御、保障行车安全的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，包括一接收装置和一底座；所述接收装置内装轮胎压力监测系统胎压监测系统；所述接收装置与所述底座相连；还包括安装于车辆轮胎内的传感器和发射器，所述传感器与所述发射器匹配相连，所述发射器与所述接收装置相连。上述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，所述接收装置与所述底座通过一连接盘相连，所述连接盘顶部内设一卡扣；所述接收装置的底部设一卡槽，所述卡槽与所述卡扣匹配相连。上述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，所述连接盘底部设一球形铰链；所述底座分为活动连接的上下两部分；所述底座的上部设一卡槽，所述球形铰链铰链嵌设于所述卡槽内。上述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，所述底座的上部相对所述底座的下部360°旋转。上述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，所述底座的下部连接一吸盘。上述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，所述传感器为压力传感器。上述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，所述发射器为无线发射器。上述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，所述接收装置为无线接收装置。上述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，所述接收装置上安装有显示屏和控制按钮。本技术结构简单，使用方便，首先传感器测量轮胎气压，测量的气压信息传递至发射器，发射器再将接收的信息发送至接收装置，接收装置通过内装的轮胎压力监测系统胎压监测系统将信息分析处理，驾驶者读取信息处理结果，及时掌握轮胎气压，做到事前防御，保障行驶安全，同时还可降低油耗，节能环保。附图说明图I是本技术的一种后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。请参看图1，本技术的一种后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，包括一接收装置I和一底座2 ;接收装置I内装轮胎压力监测系统胎压监测系统(图中未示出);接收装置I与底座2相连；还包括安装于车辆轮胎内的传感器(图中未示出)和发射器(图中未示出)，传感器与发射器匹配相连，发射器与接收装置I相连。进一步的，在具体实施例中，接收装置I与底座2通过一连接盘3相连，连接盘3顶部内设一卡扣(图中未示出);接收装置I的底部设一卡槽(图中未示出)，卡槽与卡扣匹配相连。进一步的，连接盘3底部设一球形铰链31 ;底座2分为活动连接的上下两部分21和22 ;底座2的上部21设一卡槽23，球形铰链31嵌设于卡槽23内。进一步的，为方便驾驶员在任意角度观测轮胎胎压数据，底座2的上部21相对底座2的下部22可进行360°旋转。进一步的，底座2的下部22连接一吸盘4，吸盘4利用压力差原理，可吸附车内任意表面。进一步的，传感器为压力传感器；发射器为无线发射器；接收装置I为无线接收装置。进一步的，接收装置I上安装有显示屏11和控制按钮12。在实际使用中，内置于车辆轮胎内的传感器测量轮胎压力信息，该轮胎压力信息传递给发射器，发射器将接收的轮胎压力信息发送至接收装置1，接收装置I内装的轮胎压力监测系统胎压监测系统处理该轮胎压力信息，并将此处理结果和轮胎压力信息呈现在显示屏11，驾驶者读取显示屏11上的数据，通过控制按钮12及时调整驾驶状态，做到事前防御，保障行驶安全，同时还可降低油耗，节能环保。以上所述仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的申请专利范围，所以凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等效结构变化，均包含在本技术的保护范围内。权利要求1.一种后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其特征在于，包括一接收装置和一底座；所述接收装置内装轮胎压力监测系统胎压监测系统；所述接收装置与所述底座相连；还包括安装于车辆轮胎内的传感器和 发射器，所述传感器与所述发射器匹配相连，所述发射器与所述接收装置相连。2.根据权利要求I所述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其特征在于，所述接收装置与所述底座通过一连接盘相连，所述连接盘顶部内设一卡扣；所述接收装置的底部设一卡槽，所述卡槽与所述卡扣匹配相连。3.根据权利要求2所述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其特征在于，所述连接盘底部设一球形铰链；所述底座分为活动连接的上下两部分；所述底座的上部设一卡槽，所述球形铰链嵌设于所述卡槽内。4.根据权利要求3所述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其特征在于，所述底座的上部相对所述底座的下部360°旋转。5.根据权利要求4所述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其特征在于，所述底座的下部连接一吸盘。6.根据权利要求I所述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其特征在于，所述传感器为压力传感器。7.根据权利要求I所述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其特征在于，所述发射器为无线发射器。8.根据权利要求I所述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其特征在于，所述接收装置为无线接收装置。9.根据权利要求8所述的后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其特征在于，所述接收装置上安装有显示屏和控制按钮。专利摘要本技术公开了一种后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其中，包括一接收装置和一底座；所述接收装置内装轮胎压力监测系统胎压监测系统；所述接收装置与所述底座相连；还包括安装于车辆轮胎内的传感器和发射器，所述传感器与所述发射器匹配相连，所述发射器与所述接收装置相连。本技术的一种后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，结构简单、方便使用，通过接收装置内装的轮胎压力监测系统胎压监测系统将收集的轮胎压力信息分析处理，驾驶者读取信息处理结果，及时掌握轮胎气压，做到事前防御，保障行驶安全，同时还可降低油耗，节能环保。文档编号B60C23/04GK202764619SQ20122046019公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月11日 优先权日2012年9月11日专利技术者梅勇, 任书恒, 董连飞 申请人:上海航盛实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种后装轮胎压力监测系统胎压监测系统装置，其特征在于，包括一接收装置和一底座；所述接收装置内装轮胎压力监测系统胎压监测系统；所述接收装置与所述底座相连；还包括安装于车辆轮胎内的传感器和发射器，所述传感器与所述发射器匹配相连，所述发射器与所述接收装置相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梅勇，任书恒，董连飞，
申请(专利权)人：上海航盛实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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