【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种柴油机箱体夹具，属于夹具
技术介绍
柴油机箱体是柴油机的重要部件，加工程序比较复杂，特别是箱体上有多组孔，这些孔的轴线又不在一个平面时，对箱体夹具的精度要求就越高。目前的加工中心在柴油机箱体零件时，由于没有针对柴油机箱体各个面的夹具，通常会采用手工压板压紧的装夹方式，这样不仅效率低，且影响了产品的质量。
技术实现思路
本技术意在提供一种装夹效率高、夹持力强的柴油机箱体夹具。 本技术的目的可以通过以下措施来达到一种柴油机箱体夹具，夹具相对位置设有气缸，所述夹具包括夹具主板，所述夹具主板上设有定位块和定位销，所述夹具主板中部贯穿连接有定位轴套，所述定位轴套内设有的定位气缸输出轴的定位孔。上述技术方案与现有技术的区别在于不同于压板压紧装夹，本夹具针对柴油机箱体设计，采用气压动力代替手工搬拧固定箱体，通过气缸的往复运动夹紧和放松，缩短装夹时间，定位孔和定位块可定位箱体对应位置。进一步地,所述定位轴套与夹具主板螺栓连接,使得定位轴套与夹具主板连接更稳固。本技术结构简单，实现了稳定、高精度、高效率的装夹定位，大大提高了生产效率。以下结合附图和具体实施方式对...
【技术保护点】
一种柴油机箱体夹具，夹具相对位置设有气缸，其特征在于：所述夹具包括夹具主板，所述夹具主板上设有定位块和定位销，所述夹具主板中部贯穿连接有定位轴套，所述定位轴套内设有的定位气缸输出轴的定位孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：左麟，曹彦，
申请(专利权)人：重庆百吉四兴压铸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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