一种减震器气动撑开装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种减震器气动撑开装置，包括平台，气动开关和气缸，其平台上一端设有气缸，另一端设有两滑道，两滑道之间设有刻度标线，在气缸的推动杆上设有滑杆，滑杆在滑道上滑行，在平台端部气缸两侧分别设有两固定销，平台上气缸两侧分别设有垫块，垫块上设有两凹槽，滑杆上两端分别设有两活动销。本实用新型专利技术设计合理，结构简单、紧凑，成本低，易制造，操作、使用方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及撑开减震器的
，具体地说是一种减震器气动撑开装置。
技术介绍
载货汽车上需要安装阻尼减震器，在装配的过程中，要先将减震器撑开后，安装在货车的车架上。传统的方法都是人工拉开，即将减震器一端安装在车架上，然后人工手动拉拽另一端，将减震器拉开后，再进行安装，这样工人的劳动强度大，且工作效率低，不能满足大批量生产中装配的需要。
技术实现思路
·本技术的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种设计合理，结构简单，使用方便，能快速拉开减震器的减震器气动撑开装置。本技术所采用的技术方案是一种减震器气动撑开装置，包括平台，气动开关和气缸，其特征在于平台上一端设有气缸，另一端设有两滑道，两滑道之间设有刻度标线，在气缸的推动杆上设有滑杆，滑杆在滑道上滑行，在平台端部气缸两侧分别设有两固定销，平台上气缸两侧分别设有垫块，垫块上设有两凹槽，滑杆上两端分别设有两活动销。本技术设计合理，结构简单、紧凑，成本低，易制造，操作、使用方便，能有效提高装配效率。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中标记1、气动开关，2、固定销，3、垫块，4、气缸，5、平台，6、活动销，7、滑杆，8、滑道，9、刻度标线，10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震器气动撑开装置，包括平台，气动开关和气缸，其特征在于平台上一端设有气缸，另一端设有两滑道，两滑道之间设有刻度标线，在气缸的推动杆上设有滑杆，滑杆在滑道上滑行，在平台端部气缸两侧分别设有两固定销，平台上气缸两侧分别设有垫块，垫块上设有两凹槽，滑杆上两端分别设有两活动销。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李康宁，乔友，王建绪，吴永福，
申请(专利权)人：中航黑豹股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：