双离合变速器制造技术

在双离合变速器中，在以从第1、第2输入轴（12、13）到达输出轴（14）的第1、第2驱动力传递路径的一方的驱动力传递路径行驶时，使另一方的驱动力传递路径的同步装置（S1、S2）工作，在进行这样的预换档时，根据来自电子控制单元（U）的指令变更内燃机（E）的驱动力，因此，即使因第1、第2输入轴（12、13）的转速随着预换档发生变化而产生基于惯性的驱动力或制动力，也能够通过内燃机（E）的驱动力的变化来补偿该基于惯性的驱动力或制动力，从而降低换档冲击。而且，由于能够在不对双离合变速器（T）添加特别的结构的情况下仅通过变化内燃机（E）的驱动力来降低换档冲击，因此，能够防止双离合变速器（T）成本上升和尺寸大型化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：田伏功，藤田威人，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：
国别省市：