用于燃料喷嘴的流量调整孔系统技术方案

用于燃料喷嘴的流量调整孔系统包括：计量板，其连接到燃料喷嘴的空气/燃料入口端；以及，多个计量孔，其绕计量板安置，多个计量孔与在燃料喷嘴的空气/燃料入口端上的多个空气/燃料入口孔对准，其中多个计量孔中的至少一个减小用于空气/燃料入口孔中的至少一个的开口截面积。

【技术实现步骤摘要】
用于燃料喷嘴的流量调整孔系统
本文所公开的主题涉及燃料喷嘴，且更具体而言涉及用于燃料喷嘴的流量调整孔系统。
技术介绍
燃气涡轮可利用燃料喷嘴来引导空气和/或燃料的流动用于燃烧。示例性空气和/或燃料燃烧组分可包括压缩空气、气体、油和其它易燃燃料。这些空气和/或燃料燃烧组分可从其原始源通过燃料喷嘴被引导并且进入燃烧区，在燃烧区中，空气和/或燃料最终燃烧。这种燃烧然后可驱动燃气涡轮在其操作期间的旋转。当空气和/或燃料通过燃料喷嘴引导时，其可行进通过一个或多个孔、通道、区段和/或其它类型的途径。因此，这些途径的尺寸，诸如用于空气/燃料入口孔的开口截面积可辅助控制行进通过燃料喷嘴用于燃烧的空气和/或燃料的量。但是，这些各种途径可随着时间而磨损，这是由于例如从那里通过的空气/燃料本身、燃料喷嘴的总操作条件，或者各种其它基本条件，诸如外来颗粒或磨耗。途径的磨损可继而影响到行进通过燃料喷嘴的空气和/或燃料的量且潜在地导致不均匀或过度燃烧。例如，当空气/燃料入口孔变得磨损时，其可具有比原来的设计更大的开口截面积且导致过量的空气/燃料行进通过燃料喷嘴用于燃烧。虽然额外的材料可添加到磨损的燃料喷嘴(例如，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃料喷嘴(14)的流量调整孔系统(100)，所述流量调整孔系统(100)包括：计量板(110)，其连接到燃料喷嘴(14)的空气/燃料入口端(15)；以及多个计量孔(111)，其绕计量板(110)安置，所述多个计量孔(111)与在所述燃料喷嘴(14)的空气/燃料入口端(15)上的多个空气/燃料入口孔(76)对准，其中，所述多个计量孔(111)中的至少一个减小用于所述空气/燃料入口孔(76)中的至少一个的开口截面积。

【技术特征摘要】
2011.08.18 US 13/212,6831.一种用于燃料喷嘴的流量调整孔系统，所述流量调整孔系统包括：第一计量板，其连接到燃料喷嘴的空气/燃料入口端；以及多个计量孔，其绕所述第一计量板安置，所述多个计量孔与在所述燃料喷嘴的空气/燃料入口端上的多个空气/燃料入口孔对准，其中，所述多个计量孔中的至少一个用于减小所述空气/燃料入口孔中的至少一个的开口截面积；第二计量板，其连接到所述燃料喷嘴的空气/燃料入口端并且与所述第一计量板对准，以及第二多个计量孔，其绕所述第二计量板安置，所述第二多个计量孔与在所述燃料喷嘴的空气/燃料入口端上的第二多个空气/燃料入口孔对准，其中，所述第二多个计量孔中的至少一个用于减小所述第二多个空气/燃料入口孔中的至少一个的第二开口截面积。2.根据权利要求1所述的流量调整孔系统，其特征在于，所述第一计量板包括计量环。3.根据权利要求2所述的流量调整孔系统，其特征在于，所述多个计量孔绕所述计量环周向安置。4.根据权利要求1所述的流量调整孔系统，其特征在于，所述第一计量板和所述第二计量板的至少其中一个包括可彼此分开的多个区段。5.根据权利要求1所述的流量调整孔系统，其特征在于，所述第一计量板和所述第二计量板包括同心对准的计量环。6.根据权利要求1所述的流量调整孔系统，其特征在于，用于所述燃料喷嘴的多个空气/燃料入口孔中的每一个的开口截面积由所述多个计量孔中的对应一个来减小。7.根据权利要求1所述的流量调整孔系统，其特征在于，所述多个计量孔中的每一个包括均匀截面轮廓。8.一种用于燃料喷嘴的流量调整孔系统，所述流量调整孔系统包括：第一计量板，其包括与在燃料喷嘴的空气/燃料入口端上的多个空气/燃料入口孔对准的第一多个计量孔，其中所述多个计量孔中的至少一个用于减小所述空气/燃料入口孔中的至少一个的开口截面积；以及第二计量板，其包括与在所述燃料喷嘴的空气/燃料入口端上的第二多个空气/燃料入口孔对准的第二多个计量孔，其中，所述第二多个计...

【专利技术属性】
技术研发人员：BE霍奇森，RC霍华德，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：