本发明专利技术提供了一种渔船新型动力系统，属于船舶技术领域，包括滚轮、液压马达、连接架、叶片、转向电机和挡块，滚轮上安装有液压马达，液压马达通过连接架固定在挡块上，挡块安装在滚轮的上方，挡块上安装有转向电机，滚轮侧壁上均布有多个叶片。所述挡块与滚轮间的间距为10-20mm。所述滚轮侧壁上均布有8-9个叶片，叶片与滚轮形成间隙配合，叶片能在滚轮内自由伸缩。所述液压马达为外行星针轮摆线液压马达。所述叶片顶部及挡块内表面涂有纳米镧铜合金层。所述挡块呈月牙型，两端尖中间宽。本渔船新型动力系统具有转向速度快，推进效率高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种渔船新型动力系统，属于船舶
技术介绍
目前的渔船基本上都是靠螺旋桨在后面推着前进的，由于螺旋桨是旋转的造成了一部分动力损失，而且通过舵机转向，灵活度差，在能源日益紧张的当下，是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种渔船新型动力系统。 本专利技术要解决的问题是现有渔船螺旋桨推进系统效率低的不足。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是 本专利技术渔船新型动力系统，包括滚轮、液压马达、连接架、叶片、转向电机和挡块，滚轮上安装有液压马达，液压马达通过连接架固定在挡块上，挡块安装在滚轮的上方，挡块上安装有转向电机，滚轮侧壁上均布有多个叶片。所述挡块与滚轮间的间距为10-20mm。所述滚轮侧壁上均布有8-9个叶片，叶片与滚轮形成间隙配合，叶片能在滚轮内自由伸缩。所述液压马达为外行星针轮摆线液压马达。所述叶片顶部及挡块内表面涂有纳米镧铜合金层。所述挡块呈月牙型，两端尖中间宽。本专利技术的优点是本渔船新型动力系统具有转向速度快，推进效率高，具有非常高的应用价值。附图说明图I是本专利技术渔船新型动力系统的示意 图中1、滚轮2、液压马达3、连接架4、叶片5、转向电机6、挡块。具体实施例方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。如图所示本专利技术渔船新型动力系统，包括滚轮I、液压马达2、连接架3、叶片4、转向电机5和挡块6，滚轮I上安装有液压马达2，液压马达2通过连接架3固定在挡块6上，挡块6安装在滚轮I的上方，挡块6上安装有转向电机5，滚轮I侧壁上均布有8个叶片4。所述挡块6与滚轮I间的间距为10mm，起到一个缓冲的作用。所述滚轮I侧壁上均布有8个叶片4，叶片4与滚轮I形成间隙配合，叶片4能在滚轮I内自由伸缩。所述液压马达2为外行星针轮摆线液压马达，以提供强大的动力及变速比。所述叶片4顶部及挡块6内表面涂有纳米镧铜合金层，起到耐磨的作用，提高使用寿命。所述挡块6呈月牙型，两端尖中间宽，这样的结构可起到分流的作用，且减少了前进时的阻力。 本专利技术渔船新型动力系统的使用方法将转向电机5安装在船体前方底部，当渔船需要航行时，开动液压马达2带动叶片4转动产生推力，叶片一碰到挡块6就自动缩回滚轮I内，这样就不会产生反作用力了，需要转向时只要转动转向电机5即可，操作简单方便。权利要求1.渔船新型动力系统，包括滚轮(I)、液压马达(2)、连接架(3)、叶片(4)、转向电机(5)和挡块(6)，其特征是滚轮(I)上安装有液压马达(2)，液压马达(2)通过连接架(3)固定在挡块(6 )上，挡块(6 )安装在滚轮(I)的上方，挡块(6 )上安装有转向电机(5 )，滚轮(I)侧壁上均布有多个叶片(4)。2.根据权利要求I所述的渔船新型动力系统，其特征是所述挡块(6)与滚轮(I)间的间距为10-20mm。3.根据权利要求I所述的渔船新型动力系统，其特征是所述滚轮(I)侧壁上均布有8-9个叶片(4)，叶片(4)与滚轮(I)形成间隙配合，叶片(4)能在滚轮(I)内自由伸缩。4.根据权利要求I所述的渔船新型动力系统，其特征是所述液压马达(2)为外行星针轮摆线液压马达。5.根据权利要求I所述的渔船新型动力系统，其特征是所述叶片(4)顶部及挡块(6)内表面涂有纳米镧铜合金层。6.根据权利要求I所述的渔船新型动力系统，其特征是所述挡块(6)呈月牙型，两端尖中间览。全文摘要本专利技术提供了一种渔船新型动力系统，属于船舶
，包括滚轮、液压马达、连接架、叶片、转向电机和挡块，滚轮上安装有液压马达，液压马达通过连接架固定在挡块上，挡块安装在滚轮的上方，挡块上安装有转向电机，滚轮侧壁上均布有多个叶片。所述挡块与滚轮间的间距为10-20mm。所述滚轮侧壁上均布有8-9个叶片，叶片与滚轮形成间隙配合，叶片能在滚轮内自由伸缩。所述液压马达为外行星针轮摆线液压马达。所述叶片顶部及挡块内表面涂有纳米镧铜合金层。所述挡块呈月牙型，两端尖中间宽。本渔船新型动力系统具有转向速度快，推进效率高的优点。文档编号B63H1/04GK102951281SQ20121051548公开日2013年3月6日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日专利技术者谢永和 申请人:浙江海洋学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
渔船新型动力系统，包括滚轮（1）、液压马达（2）、连接架（3）、叶片（4）、转向电机（5）和挡块（6），其特征是：滚轮（1）上安装有液压马达（2），液压马达（2）通过连接架（3）固定在挡块（6）上，挡块（6）安装在滚轮（1）的上方，挡块（6）上安装有转向电机（5），滚轮（1）侧壁上均布有多个叶片（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢永和，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。