具有加热泵功能的模块化车辆空调单元制造技术

本发明专利技术涉及一种具有加热泵功能的模块化车辆空调单元，特别是一种用于加热和冷却空气的模块化车辆空调单元(1)，包括：壳体，具有至少一个鼓风机(140、120、121)和用于设定气流路径的风门片，以及制冷剂回路(100、200)，具有相应的连接线路的冷凝器(11)、蒸发器(12)、压缩机(13)和膨胀装置(14)，其特征在于，在壳体中，形成有通过蒸发器(12)的蒸发器气流路径和通过冷凝器(11)的冷凝器气流路径，其中每条气流路径形成为使其可以与来自环境中的新鲜空气、来自乘客舱中的再循环空气或上述两者的混合物，并且其中两条气流路径通过可控的风门片以如下方式彼此连接以使得：车辆内部的加热或冷却仅通过气流路径的设定而产生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有加热泵功能的车辆空调单元，用于加热、冷却和除湿机动车辆的车辆内部的空气，尤其是电动和混合动力车的车辆内部的空气。
技术介绍
为了调节输送至车辆内部的空气，在现有技术中使用具有用于冷却的冷却片和用 于加热空气的乙二醇-空气热交换器、以及乙二醇-空气加热泵和空气-空气加热泵的车辆空调单元。目前的车辆空调系统由多种独立的部件组成。它们是，例如·冷凝器，通常布置在车辆前部·压缩机，其连接至车辆发动机并由车辆发动机驱动·空调器，其布置在乘客舱，并将调节后的空气输送给乘客，以及·制冷剂线路。这些部件通常都分别运送给车辆生产商并在那里安装。由于在制造车间生产线上部件的数量，需要多个安装步骤。此外，在组装过程中不可避免建立大量的连接，这导致了潜在的泄漏，如果发生了，就必须以昂贵的成本来纠正。从DE 102007046663A1得知预装系统的解决方案。提出了具有Z形布置的鼓风机热换器布置的空调系统。此外，在DE 102007046663中描述了一种封闭的、预填充的制冷剂回路。对于加热操作，在现有技术中，DE 102 53 357 Al和JP7009844描述了具有将空气-乙二醇热交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于加热和冷却空气的模块化车辆空调单元(1)，包括?壳体，具有至少一个鼓风机(140、120、121)和用于设定气流路径的风门片，以及?制冷剂回路(100、200)，带有具有相应的连接线路的冷凝器(11)、蒸发器(12)、压缩机(13)和膨胀装置(14)，其特征在于，?在壳体中，形成有通过蒸发器(12)的蒸发器气流路径和通过冷凝器(11)的冷凝器气流路径，其中每条气流路径形成为使其可以输送来自环境中的新鲜空气、来自乘客舱中的再循环空气或上述两者的混合物，并且其中?两条气流路径通过可控的风门片以如下方式彼此连接以使得：车辆内部的加热或冷却仅通过气流路径的设定而产生。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：G·里希特，M·格拉夫，S·维朔勒克，
申请(专利权)人：威斯通全球技术公司，
类型：发明
国别省市：