【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机磨合测试用更换装置及其排气管用夹紧机构。
技术介绍
当发动机在完成装配后，通常都要进行磨合测试，使其能承受应有的载荷，减少初始阶段的磨损量，延长发动机的使用寿命以及检查和消除装配中的缺陷，使发动机零部件之间获得良好的配合，以求获得良好的动力性能和机械性能。在发动机磨合测试时，需要配备不同型号的法兰与排气管连接，而现有排气管与发动机的排气口的连接结构较为复杂，其具体结构见中国专利CN 2473612Y公开的一种“发动机自动化测试整体台架”，包括用排烟装置，排烟装置由排烟座、滑筒、排气管、手柄、弹簧和连杆组成，滑筒套在排气管内，排气管由排烟座支撑，手柄通过连杆与滑筒相连，弹簧一端同排气管相连，另一端同手柄相连，排烟装置在发动机检测过程中与发动机的排烟口对接，来检测发动机的各项性能，手柄、连杆和滑筒可实现与发动机的排烟口的准确对接。这种连接发动机排烟口与排气管的连接结构较为复杂，每次发动机与对应排气管的连接过程都要耗费工人较大的劳动强度和工作时间，这就降低了发动机磨合测试的测试效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、操作方便的用于对...
【技术保护点】
排气管用夹紧机构，其特征在于：包括连接体，连接体中设有用于与相应排气管相通且轴向沿上下方向延伸的连接孔，所述连接体上端设置有沿所述连接孔的径向前后布置的动、定钳口，连接体的下端设置有用于直接或间接与相应发动机连接的连接结构，所述的夹紧机构还包括驱动所述动钳口沿前后方向朝向所述定钳口运动并到位锁止的驱动部件，所述的动、定钳口上设置有凹口相对的凹槽，所述的连接体上设置有限位方向朝上的用于与相应排气管法兰的下端面限位配合的连接体限位面，所述凹槽具有用于与相应排气管法兰的上端肩部顶压配合以和所述连接体限位面共同作用而将相应排气管法兰夹紧固定的槽壁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李小亮，孙丽，薛鹏余，赵小平，任春燕，程军，张宏敏，卢杉，郭斌，
申请(专利权)人：凯迈洛阳机电有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。