【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工装夹具，尤其是一种铣减速器底平面和钻工艺孔工装。
技术介绍
减速器壳一体铸造成型之后仍然需要一系列的加工，如铣平面和钻孔和攻丝等，且加工制造须经过多道工序和工装完成，减速器壳为加工制造方便可采取钻一工艺孔，作为下一道工序的基准之用，但由于减速器壳外表呈曲面，因此很难精确的保证倒置的减速器壳底面平行于水平面，从而铣出的减速器壳底面无法保证其精度。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种减速器壳铣底平面和钻工艺孔工装，便于 铣减速器壳的底面，且结构简单。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为一种减速器壳铣底平面和钻工艺孔工装，包括底板，其创新点在于所述减速器壳底面朝上置于底板上，所述底板上沿减速器壳外缘设置有三处压紧装置，所述压紧装置主要由固定在底板上的螺杆、螺杆末端的压块和锁紧螺母组成；所述底板上沿减速器壳曲面走向上设置有三个限位块。进一步的，所述三个限位块上均穿过有螺栓，所述螺栓头部抵住减速器壳曲面。本专利技术的优点在于通过将倒置的减速器壳置于底板上，利用底板上的三个沿减速器壳曲面走向的限位块限制其位置，同时利用三处压紧装置压住...
【技术保护点】
一种减速器壳铣底平面和钻工艺孔工装，包括底板，其特征在于：所述减速器壳底面朝上置于底板上，所述底板上沿减速器壳外缘设置有三处压紧装置，所述压紧装置主要由固定在底板上的螺杆、螺杆末端的压块和锁紧螺母组成；所述底板上沿减速器壳曲面走向上设置有三个限位块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱明华，刘金华，夏建军，陆松华，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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