【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种飞机零部件拆装设备及其实现方法，具体地讲，涉及的是。
技术介绍
飞机起落架为一个减震器，采用油气减震。由于飞机自重较重，为了保持良好减震效果，当飞机起降几次后需对其减震内筒的密封圈进行更换。由于减震内筒的形状为T型，目前更换减震内筒密封圈的方法是，将叉车的叉部举起，卡主减震内筒的T型横部，依靠叉车和多人的体重将减震内筒强行拉出，该操作方式既不规范，更不安全
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种飞机起落架减震内筒拆装车，解决目前更换飞机起落架减震内筒密封圈的方式既不规范也不安全的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下飞机起落架减震内筒拆装车，包括水平设置的底架，设置在底架内的四向调整机构，设置在四向调整机构上的升降机构，以及设置在四向调整机构和升降机构之间的翻转机构。进一步地，所述底架呈矩形框状，其前后两个横边框内侧设有与四向调整机构连接的滑槽。具体地讲，所述四向调整机构包括位于底架内呈矩形框状的横向移动架，位于横向移动架内呈矩形框状的纵向移动架；所述横向移动架的前后两个横边框外侧设有与底架的滑槽相匹配的滚轮，其左右两个纵边框内...
【技术保护点】
飞机起落架减震内筒拆装车，其特征在于，包括水平设置的底架（1），设置在底架（1）内的四向调整机构，设置在四向调整机构上的升降机构，以及设置在四向调整机构和升降机构之间的翻转机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴建平，
申请(专利权)人：成都东科信航空自控设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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