一种用于发动机连杆的精基准方式加工流程制造技术

技术编号:8381775 阅读:168 留言:0更新日期:2013-03-06 22:12
本发明专利技术公开一种用于发动机连杆的精基准方式加工流程,首先,进行第一个阶段的连杆体和盖切开之前的加工,依次进行毛坯检查、磁粉探伤、粗钻小头孔的方式,对精基准进行上、下两端面、小头孔、两螺栓孔端平面和大头孔外侧面等步骤进行准备;然后,进行连杆体和盖切开后的加工,进行除精基准以外的大头孔粗加工加工,准备为螺栓孔和结合面的粗加工、以及轴瓦锁口槽的加工;进行连杆体和盖合装后的加工,依次进行连杆合装后大头孔的精加工、上下两端面的精加工以及大小头孔的精加工。本发明专利技术有益效果为:可使直线运动平稳易调速,有利于提高机器运动精度,可延长使用寿命;同时,有利于根据需要方便灵活地来布置,可提高作业可控性、降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种加工方法,尤其涉及一种用于发动机连杆的精基准方式加工流程
技术介绍
液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一。液压传动的各种元件由于重量轻、体积小、可以根据需要方便、灵活地来布置,结合最新技术自动化程度高且操纵控制方便、容易实现直线运动、可实现大范围的无级调速、自动实现过载保护,采用矿物油作为工作介质相对运动面可自行润滑、使用寿命长。近年来,液压气动技术面临与机械传动和电气传动的竞争,如数控机床、中小型塑机已采用电控伺服系统取代或部分取代液压传动;其主要原因是液压技术存在渗漏、维护性差等缺点;为此,必须努力发挥液压气动技术的优点,注意和电子技术相结合,不断扩大应用领域,同时降低能耗、提高效率、适应环保需求、提高可靠性,这些都是液压气动技术继续努力的目标,也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。但是,现有该产品的液压系统组件,从操作方法、工作方式、繁杂的结构等不同角度存在着很多问题,这导致工作低效、设备重量较重、成本偏高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种有利于加工制造方便、可使其直线运动平稳易调速、可提高生产效率、便于维护、具备辅助提高设备运转能力的用于发动机连杆的精基准方式加工流程,以解决现有技术的诸多不足。本专利技术的目的通过以下技术方案来具体实现 一种用于发动机连杆的精基准方式加工流程,主要由以下组成 ⑴首先,进行第一个阶段的连杆体和盖切开之前的加工,依次进行毛坯检查、磁粉探伤、粗钻小头孔的方式,对精基准进行上、下两端面、小头孔、两螺栓孔端平面和大头孔外侧面等步骤进行准备; ⑵然后,进行连杆体和盖切开后的加工,进行除精基准以外的大头孔粗加工加工,准备为螺栓孔和结合面的粗加工、以及轴瓦锁口槽的加工; ⑶最后,进行连杆体和盖合装后的加工,依次进行连杆合装后大头孔的精加工、上下两端面的精加工以及大小头孔的精加工。本专利技术所述的用于发动机连杆的精基准方式加工流程的有益效果为有利于加工制造方便,可使直线运动平稳易调速,有利于提高机器运动精度,可延长使用寿命;同时,有利于根据需要方便灵活地来布置,可提高作业可控性、降低劳动强度。具体实施例方式本专利技术实施例所述用于发动机连杆的精基准方式加工流程,其主要步骤包括 ⑴首先,进行第一个阶段的连杆体和盖切开之前的加工,依次进行毛坯检查、磁粉探伤、粗钻小头孔的方式,对精基准进行上、下两端面、小头孔、两螺栓孔端平面和大头孔外侧面等步骤进行准备; ⑵然后,进行连杆体和盖切开后的加工,进行除精基准以外的大头孔粗加工加工,准备为螺栓孔和结合面的粗加工、以及轴瓦锁口槽的加工; ⑶最后,进行连杆体和盖合装后的加工,依次进行连杆合装后大头孔的精加工、上下两端面的精加工以及大小头孔的精加工。权利要求1.一种用于发动机连杆的精基准方式加工流程,其特征在于,主要由以下步骤组成⑴首先,进行第一个阶段的连杆体和盖切开之前的加工,依次进行毛坯检查、磁粉探伤、粗钻小头孔的方式,对精基准进行上、下两端面、小头孔、两螺栓孔端平面和大头孔外侧面等步骤进行准备; ⑵然后,进行连杆体和盖切开后的加工,进行除精基准以外的大头孔粗加工加工,准备为螺栓孔和结合面的粗加工、以及轴瓦锁口槽的加工; ⑶最后,进行连杆体和盖合装后的加工,依次进行连杆合装后大头孔的精加工、上下两端面的精加工以及大小头孔的精加工。·全文摘要本专利技术公开一种用于发动机连杆的精基准方式加工流程,首先,进行第一个阶段的连杆体和盖切开之前的加工,依次进行毛坯检查、磁粉探伤、粗钻小头孔的方式,对精基准进行上、下两端面、小头孔、两螺栓孔端平面和大头孔外侧面等步骤进行准备;然后,进行连杆体和盖切开后的加工,进行除精基准以外的大头孔粗加工加工,准备为螺栓孔和结合面的粗加工、以及轴瓦锁口槽的加工;进行连杆体和盖合装后的加工,依次进行连杆合装后大头孔的精加工、上下两端面的精加工以及大小头孔的精加工。本专利技术有益效果为可使直线运动平稳易调速,有利于提高机器运动精度,可延长使用寿命;同时,有利于根据需要方便灵活地来布置,可提高作业可控性、降低劳动强度。文档编号B23P13/02GK102950419SQ201210467388公开日2013年3月6日 申请日期2012年11月19日 优先权日2012年11月19日专利技术者解正云 申请人:无锡市京锡冶金液压机电有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于发动机连杆的精基准方式加工流程,其特征在于,主要由以下步骤组成:⑴首先,进行第一个阶段的连杆体和盖切开之前的加工,依次进行毛坯检查、磁粉探伤、粗钻小头孔的方式,对精基准进行上、下两端面、小头孔、两螺栓孔端平面和大头孔外侧面等步骤进行准备;⑵然后,进行连杆体和盖切开后的加工,进行除精基准以外的大头孔粗加工加工,准备为螺栓孔和结合面的粗加工、以及轴瓦锁口槽的加工;⑶最后,进行连杆体和盖合装后的加工,依次进行连杆合装后大头孔的精加工、上下两端面的精加工以及大小头孔的精加工。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:解正云
申请(专利权)人:无锡市京锡冶金液压机电有限公司
类型:发明
国别省市:

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