【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工装，尤其涉及一种汽车油冷器钎焊工装。
技术介绍
原有的汽车油冷器钎焊工装的螺杆一端为螺纹连接，另一端为平槽固定。这种结构的汽车油冷器钎焊工装，在钎焊时由于温度的升高，汽车油冷器在左右方向有窜动，焊接后整体变形，残次品增多。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种可以减少汽车油冷器钎焊变形的汽车油冷器钎焊工装，降低产品的不良率，降低生产成本。为实现上述目的，本专利技术汽车油冷器钎焊工装采用如下技术方案·一种汽车油冷器钎焊工装，包括挡板和双头螺栓，所述的挡板的两侧分别设置有三个对称设置的用于贯穿双头螺栓的U形开口，所述的挡板通过双头螺栓和螺母连接固定，所述的螺母与挡板之间设置有L形垫片，该L形垫片设置有通孔，端部设置有凸起，套接在双头螺栓上，端部的凸起卡合在U形开口背面。双头螺栓便于拆卸安装，提高了生产效率，L形垫片起到固定双头螺杆的作用，减少了因温度升高汽车油冷器窜动的幅度，使其变形在技术要求之内，降低了不良率，降低生产成本。所述的螺母的底部设置有与螺纹孔同轴的台阶孔，该台阶孔的直径大于螺纹孔。螺母底部的台阶孔，改变了螺母的结构，使螺母与L形垫片挡板贴合的更好，减少了汽车油冷器窜动的幅度。与
技术介绍
相比，本专利技术汽车油冷器钎焊工装，双头螺栓便于拆卸安装，提高了生产效率，L形垫片起到固定双头螺杆的作用，减少了因温度升高汽车油冷器窜动的幅度，使其变形在技术要求之内，降低了不良率，降低生产成本；螺母底部的台阶孔，改变了螺母的结构，使螺母与L形垫片挡板贴合的更好，进一步减少了汽车油冷器窜动的幅度。附图说明图I为本专利技术...
【技术保护点】
一种汽车油冷器钎焊工装，其特征在于：包括挡板和双头螺栓，所述的挡板的两侧分别设置有三个对称设置的用于贯穿双头螺栓的U形开口，所述的挡板通过双头螺栓和螺母连接固定，所述的螺母与挡板之间设置有L形垫片，该L形垫片设置有通孔，端部设置有凸起，套接在双头螺栓上，端部的凸起卡合在U形开口背面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李宝民，嵇林，冯须平，
申请(专利权)人：江苏嘉和热系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。