【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车后桥上的配件，尤其涉及汽车后桥上驻车拉索支架。
技术介绍
如图I和图2所示，支架I是属于汽车后桥上的驻车拉索支架，焊接在后桥加强板2上，三条边用焊缝11、12、13与加强板2焊接起来固定，并将从左右制动器中出来的驻车拉索通过连接孔16连接起来。支架I的结构由于存在三面形成的圆角15，导致冲压困难，所以只能将竖直壁14做窄，但实际零件还是存在材料堆积现象。虽然刚度、强度满足最低要求，但在实际生产中偶尔有将支架I的直壁14碰歪的情况发生，因此存在质量风险，且支架I与加强板焊接的三条边缘中，有两条属于圆倒角，这造成焊接不易
技术实现思路
·本技术的目的在于提供一种汽车后桥驻车拉索支架，该结构冲压简单。为实现所述目的的汽车后桥驻车拉索支架，其特点是，为一冲压件，包括竖直壁以及自竖直壁的相反两侧分别延伸出的侧壁，各侧壁在竖直壁上通过翻边工艺形成，竖直壁以及各侧壁的底部边缘为棱边，以便于焊接汽车后桥上的加强板。本技术自竖直壁的两侧分别延伸出侧壁，通过翻边工艺形成两侧壁，取消了连接竖直壁、两侧壁的底壁，并且使得竖直壁以及各侧壁的底部边缘为棱边，通过具有棱边的底部直接与加...
【技术保护点】
汽车后桥驻车拉索支架，其特征在于，为一冲压件，包括竖直壁以及自竖直壁的相反两侧分别延伸出的侧壁，各侧壁在竖直壁上通过翻边工艺形成，竖直壁以及各侧壁的底部边缘为棱边，以便于焊接汽车后桥上的加强板。
【技术特征摘要】
1.汽车后桥驻车拉索支架，其特征在于，为一冲压件，包括竖直壁以及自竖直壁的相反两侧分别延伸出的侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：闵海军，
申请(专利权)人：上海汇众汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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