【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种，属于整车被动安全领域。
技术介绍
由于卡车底盘比轿车整车高度高出很多，在轿车与前方卡车发生追尾事故吋，大都是对轿车和车上人员造成严重的伤害。为了保障道路上驾驶其他车辆的用户的安全，很多卡车制造公司都为车后部制造了防钻装置。目前使用的后部防钻保护装置有固定或折叠 两种选装形式，此种结构能只起到了防止轿车钻入卡车后部的作用，但不能对轿车的冲击起到缓和吸能的作用对追尾车辆仍会造成严重的伤害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供ー种能有效缓和并減少来自轿车冲击的新型卡车后防钻保护装置。为解决这ー技术问题，本技术提供了ー种新型卡车后防钻保护装置，包括防护板和连接支架，所述防护板通过连接支架安装在车架尾部上，所述防护板的外侧设置有橡胶层，该防护板与连接支架之间通过连杆和弾性元件连接，所述连杆与支架及防护板之间、防护板与弾性元件之间均通过销轴铰接。所述连接支架上还设置有限位块。有益效果本技术不仅起到防止轿车钻入卡车后部的作用，还充分利用弾性元件、橡胶的本身吸能特性与销轴连接只能旋转运动的特点进行有利导向分解来自追尾轿车的冲击力，从而对追尾轿车起到保护作用，降低对追尾轿车的伤害，同时也可避免卡车底盘部件被轿车损坏。附图说明图I为本技术的结构示意主视图；图2为本技术的结构示意左视图；图3为本技术的碰撞模拟效果图。图中1车架尾部、2连接支架、3连杆、4防护板、5弹性元件、6销轴、7限位块。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术做具体描述。图I所示为本技术的结构示意主视图。图2所示为本技术的结构示意左视图。本技术提供了 ー种新型卡车...
【技术保护点】
一种新型卡车后防钻保护装置，包括防护板（4）和连接支架（2），所述防护板（4）通过连接支架（2）安装在车架尾部（1）上，其特征在于：所述防护板（4）的外侧设置有橡胶层，该防护板（4）与连接支架（2）之间通过连杆（3）和弹性元件（5）连接，所述连杆（3）与支架（3）及防护板（4）之间、防护板（4）与弹性元件（2）之间均通过销轴（6）铰接。
【技术特征摘要】
1.一种新型卡车后防钻保护装置，包括防护板(4)和连接支架(2)，所述防护板(4)通过连接支架(2)安装在车架尾部(I)上，其特征在于所述防护板(4)的外侧设置有橡胶层，该防护板(4)与连接支架(2)之间通过连杆(3)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：马文涛，陈清旺，代伟亚，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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