能量耗散型防追尾车辆钻底装置制造方法及图纸

能量耗散型防追尾车辆钻底装置，主要部件包括：防护横梁及其吸能块、曲柄杆架、摇杆外管、摇杆内管和可溃缩式吸能管。曲柄杆架上端、摇杆外管分别与车架铰接，曲柄杆架下端与摇杆内管铰接。防护横梁及其吸能块固结于曲柄杆架远端。吸能管嵌套于摇杆内外管外，并被两管限位块夹紧。碰撞作用下曲柄杆架下摆，推动嵌套于摇杆外管内的摇杆内管作相对轴向滑动，压缩吸能管的以耗散能量。在严重碰撞情况下，曲柄杆架将搭接地面以得到附加支撑，防止追尾车辆发生钻底碰撞。本实用新型专利技术结构简单，拆装调节方便，可重复利用，既可保证车辆的通过性，又能在防止追尾车辆钻底的前提下吸收碰撞能量，保护追尾车辆及其驾乘人员的生命财产安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种车辆防护装置，具体为ー种能量耗散型防追尾车辆钻底装置。
技术介绍
由于小型汽车与大型汽车结构之间存在巨大差异，使得前者追尾后者事故的严重后果不言而喻。当今我国大型车辆所配备的防追尾车辆钻底装置绝大多数为固定结构，不能兼顾车辆通过性和防止追尾车辆发生钻底碰撞这两个目标，且普通防护装置不具有吸能特性，碰撞能量几乎都由追尾车辆吸收，对其驾乘人员的生命财产安全造成了极大的威胁。已授权的防追尾车辆钻底装置专利绝大多数不具有吸能特性，而相似的专利CN2322849Y与CN 2795854Y的设计结构虽可吸能，但在吸能变形过程中可能无法保证防止追尾车辆钻底，且整体结构刚度不足，在高速冲击下很难保证防护效果。
技术实现思路
为了克服现有防追尾车辆钻底装置结构与性能上的不足，本技术提供了ー种能量耗散型的防追尾车辆钻底装置，这种防追尾车辆钻底装置整体结构采取曲柄摇杆机构的原理，利用结构的伸縮在防止追尾车辆钻底的前提下吸收碰撞能量，保护追尾车辆及其驾乘人员的生命财产安全。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现能量耗散型防追尾车辆钻底装置，主要包括对称分布的两组曲柄杆架，曲柄摇杆之间通过X型杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
能量耗散型防追尾车辆钻底装置，主要包括对称分布的两组曲柄杆架，其特征在于，曲柄摇杆之间通过X型杆加固连接，两组曲柄杆架后端分别通过摇杆内管、摇杆外管和可溃缩式吸能管连接车架，前端同时连接到防护横梁上，防护横梁上设有三角形加强筋，同时，在防护横梁上还固结有防护横梁吸能块；所述曲柄杆架为一直角三角形结构的刚性钢结构架，其顶角位置通过限位销轴连接到车架上，而所述摇杆外管亦通过销轴铰接的方式与车架连接，另外，所述摇杆内管内嵌于摇杆外管中，并可在摇杆外管内作轴向滑动；曲柄杆架与摇杆内管在曲柄杆架的直角位置侧旁通过销轴铰接，而所述可溃缩式吸能管，嵌套于摇杆内管和摇杆外管外，并通过两个管结构限位块夹紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛璐，杨济匡，
申请(专利权)人：湖南大学，
类型：实用新型
国别省市：