一种挂车连接机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种挂车连接机构，包括提拉环、第一提拉杆、第二提拉杆、连接杆以及用于旋转所述第二提拉杆并抬升所述第一提拉杆的调节装置，所述提拉环固定连接于所述第一提拉杆的一端，所述第一提拉杆的另一端与所述第二提拉杆的一端铰接，所述第二提拉杆的另一端与所述连接杆的一端铰接，所述调节装置安装于所述第一提拉杆和连接杆之间。本实用新型专利技术利用所述调节装置带动所述第一、第二提拉杆运动，不仅能够抬升所述第一提拉杆的水平高度，还能够确保所述第一提拉杆保持水平状态，进而使所述提拉环方便与牵引车相连，满足不同高度的牵引车的使用要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及挂车制造领域，尤其涉及一种挂车连接机构。
技术介绍
挂车可附连到牵引车上，使牵引车带动挂车运动，传统的便携式挂车是在所述挂车的前端设置一个固定的挂钩，通过所述挂钩与所述牵引车相连，但这种简易的挂钩无法满足不同高度的牵引车，无法满足使用者不同的需求，因而使用范围相对局限。因此，如何提供一种高度可调、使用方便的挂车连接机构是本领域的技术人员亟待解决的一个技术问题
技术实现思路
·本技术的目的在于提供一种挂车连接机构，以解决现有的挂车连接机构无法调节高度的问题。为解决上述技术问题，本技术提供一种挂车连接机构，包括提拉环、第一提拉杆、第二提拉杆、连接杆以及用于旋转所述第二提拉杆并抬升所述第一提拉杆的调节装置，所述提拉环固定连接于所述第一提拉杆的一端，所述第一提拉杆的另一端与所述第二提拉杆的一端铰接，所述第二提拉杆的另一端与所述连接杆的一端铰接，所述调节装置安装于所述第一提拉杆和连接杆之间。较佳地，所述调节装置包括两块连接板和调节机构，所述连接板的一端通过所述调节机构与所述连接杆活动连接，所述连接板的另一端与所述第一提拉杆活动连接，所述连接板的两端位于所述第二提拉杆的同侧。较佳地，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挂车连接机构，其特征在于，包括提拉环、第一提拉杆、第二提拉杆、连接杆以及用于旋转所述第二提拉杆并抬升所述第一提拉杆的调节装置，所述提拉环固定连接于所述第一提拉杆的一端，所述第一提拉杆的另一端与所述第二提拉杆的一端铰接，所述第二提拉杆的另一端与所述连接杆的一端铰接，所述调节装置安装于所述第一提拉杆和连接杆之间。

【技术特征摘要】
1.一种挂车连接机构，其特征在于，包括提拉环、第一提拉杆、第二提拉杆、连接杆以及用于旋转所述第二提拉杆并抬升所述第一提拉杆的调节装置，所述提拉环固定连接于所述第一提拉杆的一端，所述第一提拉杆的另一端与所述第二提拉杆的一端铰接，所述第二提拉杆的另一端与所述连接杆的一端铰接，所述调节装置安装于所述第一提拉杆和连接杆之间。2.如权利要求I所述的挂车连接机构，其特征在于，所述调节装置包括两块连接板和调节机构，所述连接板的一端通过所述调节机构与所述连接杆活动连接，所述连接板的另一端与所述第一提拉杆活动连接，所述连接板的两端位于所述第二提拉杆的同侧。3.如权利要求2所述的挂车连接机构，其特征在于，所述连接板的另一端与所述第一提拉杆通过销轴活动连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建平，
申请(专利权)人：昆山西马克动力机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：