一种铰接式自卸车的铰接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铰接式自卸车的铰接结构，包括传动机构、摇动铰接架、前车架及后车架，其特征在于：所述摇动铰接架一端经上、下销轴结构与所述前车架连接，所述摇动铰接架另一端分别经两对圆锥滚子轴承与所述后车架的前、后端连接，所述摇动铰接架与所述后车架前、后端间设有前、后密封结构，所述摇动铰接架后端与所述后车架后端间还设有防松固定结构。本实用新型专利技术通过在摇动铰接架与后车架间设置两对圆锥滚子轴承，并设置密封结构，前车架与摇动铰接架通过上下销轴结构连接，提高了铰接结构的性能，密封、防松、调隙功能较好，且装配易于实施。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自卸车,具体涉及一种铰接式自卸车的铰接结构。
技术介绍
铰接式自卸车(Articulated Dump Trucks,简称ADT)是指驾驶室与车体之间具有铰接点和摆动环的自卸车，其中摆动换允许前车架相对于车体独立转动，铰接点允许前车架相对后车架可达到45°的转向角，从而实现转向功能，当在不平坦的路面行驶时，能够保证所有车轮与地面接触，以维持整体的稳定性、通过性和最大生产率。铰接式自卸车摆动铰接部分除了需要可靠的实现车架左右摆动、传动轴轴向转动的运动关系外，还需要保证该处的密封、润滑、防松、调隙功能的实现，不易出故障。目前，多数铰接式自卸车的摆动铰接结构布置，摆动环与后车架的连接采用了一对滑动轴套，该方、式需要特别的润滑装置，否则极易造成该部位零部件的损坏，该方式的装配和拆卸过程也易造成摆动环装配表面的损坏，因此难度较大。针对上述不足也有采用一对圆锥滚子轴承的方式，然而由于该连接位置承受较大的向前推力和左右摇动扭转力，尤其是在泥泞路况下，左右摆动扭转力矩很大，一对圆锥滚子轴承承载能力较低，无法满足使用需要。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是提供一种铰接式自卸车的铰接结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铰接式自卸车的铰接结构，包括传动机构、摇动铰接架(1)、前车架(2)及后车架(3)，其特征在于：所述摇动铰接架(1)一端经上、下销轴结构与所述前车架(2)连接，所述摇动铰接架(1)另一端分别经两对圆锥滚子轴承(4)与所述后车架(3)的前、后端连接，所述摇动铰接架(1)与所述后车架(3)前、后端间设有前、后密封结构，所述摇动铰接架(1)后端与所述后车架(3)后端间还设有防松固定结构。

【技术特征摘要】
1.一种铰接式自卸车的铰接结构，包括传动机构、摇动铰接架(I)、前车架(2)及后车架(3)，其特征在于所述摇动铰接架(I) 一端经上、下销轴结构与所述前车架(2)连接，所述摇动铰接架(I)另一端分别经两对圆锥滚子轴承(4)与所述后车架(3)的前、后端连接，所述摇动铰接架(I)与所述后车架(3)前、后端间设有前、后密封结构，所述摇动铰接架(I)后端与所述后车架(3)后端间还设有防松固定结构。2.根据权利要求I所述的一种铰接式自卸车的铰接结构，其特征在于所述销轴结构包括一销轴(5)，所述摇动铰接架(I)及前车架(2)上与所述销轴(5)配合分别开设有铰接孔，所述销轴(5)贯穿所述铰接孔连接所述摇动铰接架(I)及前车架(2)，所述销轴(5)外端配合设有端盖(6)及锁紧螺母(7)，所述摇动铰接架(I)的铰接孔内侧与所述销轴(5)间设有一对圆锥滚子轴承(4)，所述前车架(2)内侧与摇动铰接架(I)外侧间套设于销轴(5)上还设有销轴端盖(8)。3.根据权利要求2所述的一种铰接式自卸车的铰接结构，其特征在于所述轴承端盖(8)及所述摇动铰接架(I)内侧处分别设有密封圈(9)。4.根据权利要求2所述的一种铰接式自卸车的铰接结构，其特征在于所述前车架(2)的铰接孔内侧与所述销轴(5)间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志民，满军城，朱继亮，
申请(专利权)人：三一矿机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：