半挂车临时牵引装置，包括车架，车架上设有上升装置和底筒，所述上升装置包括上升筒和固定连接在上升筒顶部的顶板，顶板水平设置，顶板的中间位置设有竖向设置的挂孔；所述上升筒与底筒滑动连接；所述上升筒的两侧均铰接有竖向设置的液压缸。本发明专利技术通过可升降的上升装置向上托举半挂车前部的车架，并且可以根据半挂车的不同，托举到不同的高度，然后通过挂孔将本发明专利技术和半挂车连接在一起，然后拖着随之一起行走。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种牵引车。
技术介绍
半挂车在生产中，有时需要将生产好的半挂车转移车间，需要车辆进行牵引，而作为专用的半挂车牵引车，用来牵引，一是造价高，二是半挂车和牵引车的连接安装繁琐，麻烦且效率低，因为转移的距离较短，拆卸安装都非常麻烦。半挂车的前部为牵引架，牵引架的前端为牵引架挂孔。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种半挂车临时牵引装置，用于半挂车的临时牵引。本专利技术的技术方案是: 半挂车临时牵引装置，包括车架，车架上设有上升装置和底筒，所述上升装置包括上升筒和固定连接在上升筒顶部的顶板，顶板水平设置，顶板的中间位置设有竖向设置的挂孔；所述上升筒与底筒滑动连接；所述上升筒的两侧均铰接有竖向设置的液压缸。上升筒与底筒通过滑道与滑块的配合滑动连接。上升筒的左右两侧面上均设有两条滑块，对应在底筒左右两侧的内侧面也均设有两条滑道。上升筒的两侧设有内凹的空间，所述液压缸位于该内凹的空间内。底筒和上升筒的截面形状为矩形。上升筒位于底筒的内侧。所述挂孔为盲孔。液压缸的下端与底筒或车架铰接。所述车架的后半部分上设有矩形的开孔，开孔位于底筒的后方。本专利技术通过可升降的上升装置向上托举半挂车前部的车架，并且可以根据半挂车的不同，托举到不同的高度，然后通过挂孔将本专利技术和半挂车连接在一起，然后拖着随之一起行走。车架后部的矩形开孔是为了使用半挂车车架上的部件而开设的空间，防止这些部件直接与车架磕碰，发生位置上的干涉。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图； 图2是上升装置和底筒的结构示意图； 图3是图2的A-A剖视图。【具体实施方式】如图1、2、3所示，本专利技术的半挂车临时牵引装置，包括车架I和驾驶室，车架I上设有上升装置2和底筒3，上升装置2包括上升筒5和固定连接在上升筒5顶部的顶板4，底筒3和上升筒5的截面形状为矩形。上升筒5位于底筒3的内侧。上升装置2和底筒3位于车架I的中间位置，本实施例设置在车架I的车轴附近。顶板4水平设置，顶板4为一平板，用于托举半挂车的车架前端。顶板4的中间位置设有竖向设置的挂孔6，挂孔6为圆形的盲孔，用来将半挂车与顶板4固定，从半挂车的挂孔插入销轴并插入到挂孔6内。上升筒5与底筒3滑动连接；本实施中，上升筒5与底筒3通过滑道与滑块的配合滑动连接。具体为:上升筒5的左右两侧面上均设有两条滑块7，对应在底筒3左右两侧的内侧面也均设有两条滑道8。滑块7对应卡在滑道8内并沿着竖向滑动。上升筒5的两侧均铰接有竖向设置的液压缸9。本实施例中，上升筒5的两侧设有内凹的空间，液压缸9位于该内凹的空间内。该内凹的空间由左右两条滑块7构成。液压缸9的下端与底筒铰接。液压缸9的下端也可以和车架铰接。上升筒5也可以位于底筒3的外侧，只需相应的调整一下滑块7和滑道8的位置以及液压缸9的连接位置。由于某些半挂车的牵引架上可能有凸出的部件，所以，车架的后半部分上设有矩形的开孔10，开孔10位于底筒3的后方。驾驶室的设置是将面对上升装置2，这样便于观察上升装置2的上升高度。使用时，用销轴将半挂车的挂孔与挂孔6连接起来，然后液压缸9上升带动顶板4向上托起半挂车的牵引架，驾驶室观察，上升到位后，启动车辆前进，到达预定位置后，降下上升装置2，然后取下销轴，就可以将半挂车和本专利技术脱开。本专利技术容易操作，制造成本低，非常符合车间使用的要求。【主权项】1.半挂车临时牵引装置，包括车架，其特征在于:车架上设有上升装置和底筒，所述上升装置包括上升筒和固定连接在上升筒顶部的顶板，顶板水平设置，顶板的中间位置设有竖向设置的挂孔；所述上升筒与底筒滑动连接；所述上升筒的两侧均铰接有竖向设置的液压缸。2.根据权利要求1所述的半挂车临时牵引装置，其特征在于:上升筒与底筒通过滑道与滑块的配合滑动连接。3.根据权利要求2所述的半挂车临时牵引装置，其特征在于:上升筒的左右两侧面上均设有两条滑块，对应在底筒左右两侧的内侧面也均设有两条滑道。4.根据权利要求1-3任一条所述的半挂车临时牵引装置，其特征在于:上升筒的两侧设有内凹的空间，所述液压缸位于该内凹的空间内。5.根据权利要求1-3任一条所述的半挂车临时牵引装置，其特征在于:底筒和上升筒的截面形状为矩形。6.根据权利要求1-3任一条所述的半挂车临时牵引装置，其特征在于:上升筒位于底筒的内侧。7.根据权利要求1-3任一条所述的半挂车临时牵引装置，其特征在于:所述挂孔为盲孔。8.根据权利要求1-3任一条所述的半挂车临时牵引装置，其特征在于:液压缸的下端与底筒或车架铰接。9.根据权利要求1-3任一条所述的半挂车临时牵引装置，其特征在于:所述车架的后半部分上设有矩形的开孔，开孔位于底筒的后方。【专利摘要】半挂车临时牵引装置，包括车架，车架上设有上升装置和底筒，所述上升装置包括上升筒和固定连接在上升筒顶部的顶板，顶板水平设置，顶板的中间位置设有竖向设置的挂孔；所述上升筒与底筒滑动连接；所述上升筒的两侧均铰接有竖向设置的液压缸。本专利技术通过可升降的上升装置向上托举半挂车前部的车架，并且可以根据半挂车的不同，托举到不同的高度，然后通过挂孔将本专利技术和半挂车连接在一起，然后拖着随之一起行走。【IPC分类】B60D1/36, B60D1/46【公开号】CN105109291【申请号】CN201510476499【专利技术人】万红杰, 李庆军 【申请人】河南鸿宇工业装备工程有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
半挂车临时牵引装置，包括车架，其特征在于：车架上设有上升装置和底筒，所述上升装置包括上升筒和固定连接在上升筒顶部的顶板，顶板水平设置，顶板的中间位置设有竖向设置的挂孔；所述上升筒与底筒滑动连接；所述上升筒的两侧均铰接有竖向设置的液压缸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：万红杰，李庆军，
申请(专利权)人：河南鸿宇工业装备工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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