一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置，包括设于牵引车(1)内的单片机(3)，单片机(3)外围连接有设于牵引车(1)驾驶室的显示屏(9)与操纵按键(10)；牵引车(1)的尾部设有拍摄牵引车(1)后方路况及拍摄牵引车(1)连接部位的摄像头，摄像头与单片机(3)相连；牵引车(1)尾部的两端分别设有与单片机(3)相连的微波雷达测距传感器；单片机(3)外围连接有语音芯片(11)，语音芯片(11)外连接有扬声器(12)；同时拍摄牵引车(1)的后方路况及连接部位并通过显示屏(9)显示，消除了驾驶员在倒车对接时的盲区；单片机(3)根据微波雷达测距传感器反馈的距离信息测算牵引车(1)与挂车(2)的距离与对正角度，并显示参考倒车路径对驾驶员给予倒车操作指引，方便快捷地完成牵引车(1)与挂车(2)的对接。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置
本技术涉及车辆对接装置，具体是一种用于汽车牵引车与挂车辅助对接的装置。
技术介绍
公知的，在使用汽车牵引车对挂车进行牵引前需要将牵引车与挂车对接，通常先要将牵引车与挂车对正，然后再通过联接部件使二者联接到一起；然而在实际的操作过程中，牵引车后方对接区域对于驾驶员来说是盲区，不仅需要驾驶员具有较高的驾驶技术，还需要车外具有一定经验的指挥人员指挥，驾驶员处于盲区操纵容易紧张，如果指挥人员指引不当，或外界环境干扰等原因，都会造成牵引车与挂车之间对接不上，或对接时两车冲撞造成装备损坏与人员受伤，不仅费时费力而且容易发生危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置，该装置能够消除对接时驾驶员的视野盲区，并且能够在对接过程中对驾驶员进行指引，方便快捷地完成牵引车与挂车的对接。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车牵 引车与挂车辅助对接装置，牵引车尾部与挂车头部分别设有相互配合联接的连接部件，所述对接辅助装置包括设于牵引车内的单片机，单片机外围连接有设于牵引车驾驶室的显示屏与操纵按键；牵引车的尾部设有拍摄牵引车后方路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置，牵引车(1)尾部与挂车(2)头部分别设有相互配合联接的连接部件，其特征在于，所述对接辅助装置包括设于牵引车(1)内的单片机(3)，单片机(3)外围连接有设于牵引车(1)驾驶室的显示屏(9)与操纵按键(10)；牵引车(1)的尾部设有拍摄牵引车(1)后方路况及拍摄牵引车(1)连接部位的摄像头，摄像头与单片机(3)相连作为输入信号；牵引车(1)尾部的两端分别设有微波雷达测距传感器，挂车(2)头部的两端分别设有与微波雷达测距传感器相对应的反射板，所述微波雷达测距传感器作为输入信号与单片机(3)相连；所述单片机(3)、显示屏(9)、摄像头与微波雷达测距传感器采用牵引车(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车牵引车与挂车辅助对接装置，牵引车(I)尾部与挂车(2)头部分别设有相互配合联接的连接部件，其特征在于，所述对接辅助装置包括设于牵引车(I)内的单片机(3)，单片机(3)外围连接有设于牵引车(I)驾驶室的显示屏(9)与操纵按键(10);牵引车(1)的尾部设有拍摄牵引车(I)后方路况及拍摄牵引车(I)连接部位的摄像头，摄像头与单片机(3)相连作为输入信号；牵引车(I)尾部的两端分别设有微波雷达测距传感器，挂车(2)头部的两端分别设有与微波雷达测距传感器相对应的反射板，所述微波雷达测距传感器作为输入信号与单片机(3)相连；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张少靖，姜斯平，刘书民，张昊臻，姜晓婷，
申请(专利权)人：张少靖，
类型：新型
国别省市：安徽;34