【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机气门座修理的一种刀具。现在修理发动机气门座圈锥面的刀具是锥度铰刀，这种铰刀刃磨不方便。同时，这种刀具外形固定、不可调节、修理各种大小的发动机气门座需配制多种刀具，尤其是价格昂贵。本技术为修理发动机气门座圈提供一种新的刀具，有效的提高刀具的使用率，适应各种直径大小不同的气门座圈的修理，能降低生产成本。本技术的目的是这样实现的；该刀具的横担中央有与心轴配合的中心孔，横担二侧各有一支杆，两支杆的中心线不在同一直线上，对中心孔偏置一定距离。在两支杆上通过槽孔装有可拆卸的两把刀头，並能沿支杆左右移动，可有效的调节两把刀头的距离，适应修理各种大小不同直径的发动机气门座圈。横担沿心轴可以上下移动，使刀头能有效的加工修理气门座圈斜面。本技术的刀头可以拆换、便于刃磨和组装各种角度的刀具。刀头可以沿支杆左右移动，能调节距离，适合修理各种大小直径的气门座圈。使用方便。本技术的具体结构结合下面附图及实施例作进一步详细的说明。附图说明图1是本技术结构视图。图2是横担俯视图。本技术结构中有心轴1与发动机气门导管相配，起定位作用。横担2通过中心孔9与心轴1活动配合连接，由螺钉7紧固定位。刀头4可以沿着支杆中的槽孔8左右移动，由螺钉3固定。在横担2与衬套6之间的心轴1上装有支撑弹簧5、支撑横担2、方便修理操作。制备有三种角度的刀头15°，45°和75°，同发动机的气门座圈上的三种斜面相配，按工艺程序更换刀头和调节两刀头间的距离尺寸，修理各种不同规格的气门座圈。权利要求1.一种组合刀具，有心轴(1)，横担(2)，刀头(4)，支撑弹簧(5)及衬套(6)，其特征在于横担(...
【技术保护点】
一种组合刀具，有心轴（１），横担（２），刀头（４），支撑弹簧（５）及衬套（６），其特征在于：横担（２）的二侧支杆有槽孔（８），两支杆的中心线不在同一直线上，对中心孔（９）偏置一定距离，心轴（１）与横担（２）活动连接。
【技术特征摘要】
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