用于车床的刀杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于车床的刀杆。特征：刀杆的杆体是由上下面板、两个侧板、前后面板焊接而成的空心体、在其长度方向上等距焊有筋板，通过筋板、前后面板上的通孔分别镶嵌贯穿杆的油管和线管；杆体的上下面板焊装起吊块后分别制起吊螺孔；在前面板上的车刀定位槽的内端头制连接磨头的定位孔。具有优点：杆体重量减轻；可进行深孔加工；可随意连接车刀或磨头，可一次完成孔内全部加工；刀具的加工条件大大改善。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及车床上用的刀具，尤其是用于车床的刀杆。公知的在车床上用的刀杆大都是实体刀杆，这对小型刀杆来说还比较适宜。但还存在不足，对于大型刀杆来说制成实体就显得过于笨重；另外刀杆的切削性能都是单一的，若在同一个工件的孔加工中需要不同的加工精度时，如镗孔和磨光时，就要将刀杆更换为磨头，这样十分麻烦并且浪费工时。本技术的目的在于克服公知技术中之不足而提供一种重量轻、减少刀杆更换次数、加工范围宽的大型用于车床的刀杆。本技术的目的是这样实现的刀杆的杆体是由上面板和下面板、两个侧板、前面板和后面板焊接而成的截面为矩形的空心体、在空心体的长度方向上等距焊接成几个箱体的筋板，各个筋板、前面板和后面板的相同位置均有两个通孔，通过各个筋板、前面板和后面板的两个通孔分别镶嵌贯穿杆体首尾的油管和线管；在杆体的上面板和下面板上分别焊装有起吊块后再分别制有起吊螺孔；前端的水平的车刀定位槽是制在前面板上，以车刀定位槽的中心线为圆心在车刀定位槽的内端头制有连接磨头的定位孔，磨头的定位孔周围均布有连接磨头的螺孔，车刀定位槽两侧均布有固定车刀的螺孔。所述的在上面板和下面板上分别制有起吊螺孔，它是在上面板和下面板上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车床的刀杆，是有杆体、及位于杆体前端的水平的车刀定位槽组成，其特征是：刀杆的杆体是由上面板和下面板、两个侧板、前面板和后面板焊接而成的截面为矩形的空心体、在空心体的长度方向上等距焊接成几个箱体的筋板，各个筋板、前面板和后面板的相同位置均有两个通孔，通过各个筋板、前面板和后面板的两个通孔分别镶嵌贯穿杆体首尾的油管和线管；在杆体的上面板和下面板上分别焊装有起吊块后再分别制有起吊螺孔；前端的水平的车刀定位槽是制在前面板上，以车刀定位槽的中心线为圆心在车刀定位槽的内端头制有连接磨头的定位孔，磨头的定位孔周围均布有连接磨头的螺孔，车刀定位槽两侧均布有固定车刀的螺孔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋秀燕，张景洲，
申请(专利权)人：天津市锻压机床总厂，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]