用于车床的刀杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于车床的刀杆。特征：刀杆的杆体是由上下面板、两个侧板、前后面板焊接而成的空心体、在其长度方向上等距焊有筋板，通过筋板、前后面板上的通孔分别镶嵌贯穿杆的油管和线管；杆体的上下面板焊装起吊块后分别制起吊螺孔；在前面板上的车刀定位槽的内端头制连接磨头的定位孔。具有优点：杆体重量减轻；可进行深孔加工；可随意连接车刀或磨头，可一次完成孔内全部加工；刀具的加工条件大大改善。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及车床上用的刀具，尤其是用于车床的刀杆。公知的在车床上用的刀杆大都是实体刀杆，这对小型刀杆来说还比较适宜。但还存在不足，对于大型刀杆来说制成实体就显得过于笨重；另外刀杆的切削性能都是单一的，若在同一个工件的孔加工中需要不同的加工精度时，如镗孔和磨光时，就要将刀杆更换为磨头，这样十分麻烦并且浪费工时。本技术的目的在于克服公知技术中之不足而提供一种重量轻、减少刀杆更换次数、加工范围宽的大型用于车床的刀杆。本技术的目的是这样实现的刀杆的杆体是由上面板和下面板、两个侧板、前面板和后面板焊接而成的截面为矩形的空心体、在空心体的长度方向上等距焊接成几个箱体的筋板，各个筋板、前面板和后面板的相同位置均有两个通孔，通过各个筋板、前面板和后面板的两个通孔分别镶嵌贯穿杆体首尾的油管和线管；在杆体的上面板和下面板上分别焊装有起吊块后再分别制有起吊螺孔；前端的水平的车刀定位槽是制在前面板上，以车刀定位槽的中心线为圆心在车刀定位槽的内端头制有连接磨头的定位孔，磨头的定位孔周围均布有连接磨头的螺孔，车刀定位槽两侧均布有固定车刀的螺孔。所述的在上面板和下面板上分别制有起吊螺孔，它是在上面板和下面板上每面对应布置制有3个起吊螺孔，其中两个起吊螺孔与杆体重心对称，另一个起吊螺孔靠近杆体后面板。所述的在磨头的定位孔周围均布有连接磨头的螺孔为5个。所述的在车刀定位槽两侧均布有固定车刀的螺孔为各3个。本技术有如下附图附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图；图4是图2的B-B剖视图；图5是图2的C-C剖视图。以下结合附图对本技术的实施例作进一步的详述如图1和图4所示，杆体外形是由上面板2、下面板9、两侧板3和4、及前面板1和后面板8相互焊接构成一个空心的长方体，在杆体的空心内部的长度方向上均布地焊接6块与杆体空心截面相同的筋板7，在6块筋板、前面板1和后面板8的平面上的相同位置制有线管通孔17和油管通孔18，通过线管通孔和油管通孔分别固装线管6和油管5。如图3所示，在前面板1的水平中心线上制有水平的连接车刀的定位槽11和连接磨头的定位孔13，为了安装车刀或者磨头，在车刀定位槽两侧分别制有3个螺孔12、在磨头定位孔周围均布制有5个螺孔14；如图4和图5所示，另外，为了起吊方便，在上面板2上焊装3块起吊块16；在下面板9上焊装2块起吊块10，在起吊块上分别制有起吊螺孔15。本技术的动作原理将刀杆在车床上安装好，通过螺钉将车刀安装在车刀定位槽内，冷却剂通过油管从刀杆尾部流到前端对车刀冷却，这时可以进行车削加工。当需要磨削加工时，将刀杆卸下、通过螺钉将磨头安装在磨头定位孔内，磨头的电源线可从前面板的线管引出接到电源上，冷却剂方式同上，这时可以进行磨削加工。本技术具有的优点和积极效果是由于刀杆的杆体采用了空心体，因而大大减轻了杆体的重量二分之一；在保证刚度和强度的条件下，杆体可以悬臂2米，能够解决深孔加工的问题；在杆体的前面板上分别制有车刀和磨头的定位槽和孔，可随意连接车刀或磨头，可一次完成孔内全部加工；另外杆体内还配有线管和油管，使刀具的加工条件大大改善。权利要求1．一种用于车床的刀杆，是有杆体、及位于杆体前端的水平的车刀定位槽组成，其特征是刀杆的杆体是由上面板和下面板、两个侧板、前面板和后面板焊接而成的截面为矩形的空心体、在空心体的长度方向上等距焊接成几个箱体的筋板，各个筋板、前面板和后面板的相同位置均有两个通孔，通过各个筋板、前面板和后面板的两个通孔分别镶嵌贯穿杆体首尾的油管和线管；在杆体的上面板和下面板上分别焊装有起吊块后再分别制有起吊螺孔；前端的水平的车刀定位槽是制在前面板上，以车刀定位槽的中心线为圆心在车刀定位槽的内端头制有连接磨头的定位孔，磨头的定位孔周围均布有连接磨头的螺孔，车刀定位槽两侧均布有固定车刀的螺孔。2．根据权利要求1所述的用于车床的刀杆，其特征是所述的在上面板和下面板上分别制有起吊螺孔，它是在上面板和下面板上每面对应布置制有3个起吊螺孔，其中两个起吊螺孔与杆体重心对称，另一个起吊螺孔靠近杆体后面板。3．根据权利要求1所述的用于车床的刀杆，其特征是所述的在磨头的定位孔周围均布有连接磨头的螺孔为5个。4．根据权利要求1所述的用于车床的刀杆，其特征是所述的在车刀定位槽两侧均布有固定车刀的螺孔为各3个。专利摘要本技术涉及一种用于车床的刀杆。特征:刀杆的杆体是由上下面板、两个侧板、前后面板焊接而成的空心体、在其长度方向上等距焊有筋板,通过筋板、前后面板上的通孔分别镶嵌贯穿杆的油管和线管;杆体的上下面板焊装起吊块后分别制起吊螺孔;在前面板上的车刀定位槽的内端头制连接磨头的定位孔。具有优点:杆体重量减轻;可进行深孔加工;可随意连接车刀或磨头,可一次完成孔内全部加工;刀具的加工条件大大改善。文档编号B23B27/00GK2444699SQ0025839公开日2001年8月29日 申请日期2000年10月25日 优先权日2000年10月25日专利技术者宋秀燕, 张景洲 申请人:天津市锻压机床总厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车床的刀杆，是有杆体、及位于杆体前端的水平的车刀定位槽组成，其特征是：刀杆的杆体是由上面板和下面板、两个侧板、前面板和后面板焊接而成的截面为矩形的空心体、在空心体的长度方向上等距焊接成几个箱体的筋板，各个筋板、前面板和后面板的相同位置均有两个通孔，通过各个筋板、前面板和后面板的两个通孔分别镶嵌贯穿杆体首尾的油管和线管；在杆体的上面板和下面板上分别焊装有起吊块后再分别制有起吊螺孔；前端的水平的车刀定位槽是制在前面板上，以车刀定位槽的中心线为圆心在车刀定位槽的内端头制有连接磨头的定位孔，磨头的定位孔周围均布有连接磨头的螺孔，车刀定位槽两侧均布有固定车刀的螺孔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋秀燕，张景洲，
申请(专利权)人：天津市锻压机床总厂，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]