本发明专利技术公开了一种转向架参数测试台构架定位装置，旨在克服不能三个方向定位的问题。其包括1号止推横梁总成、2号止推横梁总成、1号横向反力支座、2号横向反力支座、3号横向反力支座、4号横向反力支座、纵横向约束框架、1号垂向定位机构总成与2号垂向定位机构总成。1号止推横梁总成与2号止推横梁总成的两端固定在转向架参数测试台中四根参数台立柱的下部；1号横向反力支座、2号横向反力支座、3号横向反力支座与4号横向反力支座均布在1号止推横梁总成与2号止推横梁总成两端之间且底端和地基连接；纵横向约束框架布置在转向架参数测试台的中心处采用螺栓连接；1号垂向定位机构总成与2号垂向定位机构总成的底端和铸铁平台螺栓连接。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种转向架参数测试检测设备，确切地说，本专利技术涉及一种转向架参数测试台构架定位装置。
技术介绍
转向架参数测定时，转向架的构架定位是非常重要的环节，若构架在某方向未被定位，则不能测定该方向上的刚度参数；若构架在某方向上定位不准，则会造成测量精度下降，产生测量误差。目前，构架的定位方式可分为两种，即轮对固定或构架固定。利用轮对固定方式，测试时对构架施力，使构架与转向架之间产生相对位移，但此固定方式无法区分一系及二系悬挂的刚度参数，只能进行转向架综合刚度参数的测量。利用构架固定方式，测试时如果对轮对或轮轴施力，实现轮对相对于构架的移动可以测量出一系悬挂的刚度参 数；如果对车体或模拟车架施力，实现车体相对于构架的移动可以测量出二系悬架的刚度参数。在轨道车辆转向架综合参数测量中，通常采用第二种方法，这就要求试验台可以对转向架构架进行快速、准确、方便、可靠地固定。在测定轨道车辆转向架参数的同时，要求能够很好的固定转向架构架，以便能够精确、快速的测定其性能参数，为转向架新车定型及性能测试提供条件。目前，轨道车辆的种类型号繁多，而现有的转向架参数测试台不能够提供通用性的转向架定位支撑装置，在参数测定实验中浪费了人力、物力，重要的是不能够得到真实的数据。经检索，现有的转向架参数测试台在进行试验时都存在上述关于构架定位的问题，类似技术如下。I.中国专利公告号CN100526843c ;公告日2009年8月12日，专利号ZL200810044274. 5 ;专利技术名称一种能同时测量铁路车辆转向架三向刚度的测定试验台；申请日2008年4月23日。该专利公开了一种能同时测量铁路车辆转向架三向刚度的测定试验台，其通过龙门式的结构实现对转向架的垂向、横向和纵向加载，通过支撑板与移动平台之间的载荷传感器测量各向作用力，但未对转向架构架定位装置结构进行阐述。2.中国专利公告号CN201247155Y ;公告日2009年5月27日，专利号ZL200820133107 :专利技术名称转向架特性参数测试台；申请日2008年8月29日。该技术公开了一种转向架特性参数测试台，其可以对构架及车体进行横向定位，并能对轮对进行横向和纵向定位，但不能对构架进行纵向定位，从而影响各系悬挂纵向刚度的测量。通过对整体结构的分析，该专利只适用于传统的三大件式货车转向架尤其是轮对纵向定位装置对现代高速车辆转向架没有通用性，因为高速列车转向架车轴结构复杂，轮对车轴上多设置有制动盘等附属件，影响了该装置的安装。3.中国专利公开号CN101813565A，公开日2010年08月25日，专利号ZL201019100004. 6，专利技术名称用于轨道车辆转向架综合参数检测台的构架定位装置，申请日2010年02月08日。该专利提供一种构架定位装置，仅提供了横向及纵向的定位方式，而没有阐明垂向的定位，造成转向架的定位不牢固，影响了转向架参数的测定，而且该专利设计的止推丝杠总成机构结构复杂，操纵复杂，降低了试验测定的效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服了现有技术存在不能三个方向同时定位的问题，提供了一种转向架参数测试台构架定位装置。为解决上述技术问题，本专利技术是采用如下技术方案实现的所述的转向架参数测试台构架定位装置包括I号止推横梁总成、2号止推横梁总成、I号横向反力支座、2号横向反力支座、3号横向反力支座、4号横向反力支座、纵横向约束框架、I号垂向定位机构总成与2号垂向定位机构总成。I号止推横梁总成的两端固定在转向架参数测试台中I号立柱及4号立柱的下部，2号止推横梁总成的两端固定在转向架参数测试台中2号立柱及3号立柱的下部。I号横向反力支座与2号横向反力支座均布在I号止推横梁总成与2号止推横梁总成一端之间，3号横向反力支座与4号横向反力支座均布在I号止推横梁总成与2号止推横梁总成另一 端之间，I号横向反力支座、2号横向反力支座、3号横向反力支座与4号横向反力支座的底 端均和地基通过T形螺栓连接。纵横向约束框架布置在I号止推横梁总成、3号横向反力支座、4号横向反力支座、2号止推横梁总成、2号横向反力支座与I号横向反力支座之间，并和I号止推横梁总成、3号横向反力支座、4号横向反力支座、2号止推横梁总成、2号横向反力支座与I号横向反力支座螺栓连接。I号垂向定位机构总成与2号垂向定位机构总成的底端均和处于纵横向约束框架内的地基上的铸铁平台螺栓连接。技术方案中所述的I号止推横梁总成与2号止推横梁总成结构相同，I号止推横梁总成与2号止推横梁总成皆由2个结构相同的I号立柱夹板、2个结构相同的2号立柱夹板、八根结构相同的立柱夹板螺杆及止推横梁组成。所述的止推横梁为矩形横截面的空心的长筒类结构件，可由钢板或型钢加工而成。2个结构相同的I号立柱夹板)放置在I号止推横梁总成或2号止推横梁总成一端的前后侧并采用4根结构相同的立柱夹板螺杆连成一体，2个结构相同的2号立柱夹板放置在I号止推横梁总成或2号止推横梁总成另一端的前后侧并采用另4根结构相同的立柱夹板螺杆连成一体。技术方案中所述的I号横向反力支座、2号横向反力支座、3号横向反力支座与4号横向反力支座结构相同，I号横向反力支座、2号横向反力支座、3号横向反力支座与4号横向反力支座皆为一个长方体式的箱体结构件，面对纵横向约束框架的一面设置有竖直的T形槽,I号横向反力支座、2号横向反力支座、3号横向反力支座与4号横向反力支座的底端法兰盘上均布有螺栓通孔。技术方案中所述的纵横向约束框架为一个正方形的框架结构件，其包括I号纵向约束横梁总成、2号纵向约束横梁总成、I号横向约束横梁总成及2号横向约束横梁总成。I号纵向约束横梁总成、2号纵向约束横梁总成、I号横向约束横梁总成及2号横向约束横梁总成结构相同，皆由I号定位支腿、2号定位支腿及约束横梁组成。I号定位支腿与2号定位支腿套装在约束横梁上为固定连接，I号纵向约束横梁总成、I号横向约束横梁总成、2号纵向约束横梁总成及2号横向约束横梁总成依次首尾叠置搭接，采用上夹持板、下夹持板与螺杆将首尾叠置搭接的I号纵向约束横梁总成、I号横向约束横梁总成、2号纵向约束横梁总成及2号横向约束横梁总成固定连接，I号纵向约束横梁总成、I号横向约束横梁总成、2号纵向约束横梁总成及2号横向约束横梁总成中相邻的两者相交垂直，I号纵向约束横梁总成与2号纵向约束横梁总成处于同一水平面内，I号横向约束横梁总成与2号横向约束横梁总成处于同一水平面内。技术方案中所述的I号定位支腿与2号定位支腿结构相同，皆由调整垫块、横梁夹板及支撑机构总成组成。所述的调整垫块是由2块竖直的平板与处于2平板之间的筋板焊接而成，2块竖直的平板的四角处设置有螺栓孔。所述的横梁夹板是由左横梁夹板、右横梁夹板与四个结构相同的螺栓组成，左横梁夹板与右横梁夹板皆和调整垫块结构相同，左横梁夹板与右横梁夹板采用四个结构相同的螺栓相连接。所述的支撑机构总成由支撑座、顶杆及锁紧螺母组成。支撑座由直角支撑与正方形方块组成，直角支撑左端的支撑壁上均布有螺栓通孔，正方形方块焊接在直角支撑右端的上表面上，正方形方块中心处设置有螺纹通孔，顶杆装入正方形方块中心处的螺纹通孔内，锁紧螺母装在伸出正方形方块左端面的顶杆上。调整垫块的右端与横梁夹板的左端螺栓连接，横梁夹板的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种转向架参数测试台构架定位装置，其特征在于，所述的转向架参数测试台构架定位装置包括1号止推横梁总成（E）、2号止推横梁总成（F）、1号横向反力支座（A）、2号横向反力支座（B）、3号横向反力支座（C）、4号横向反力支座（D）、纵横向约束框架（G）、1号垂向定位机构总成（H）与2号垂向定位机构总成（K）；1号止推横梁总成（E）的两端固定在转向架参数测试台（Ι）中1号立柱（m）及4号立柱（s）的下部，2号止推横梁总成（F）的两端固定在转向架参数测试台（Ι）中2号立柱（p）及3号立柱（t）的下部；1号横向反力支座（A）与2号横向反力支座（B）均布在1号止推横梁总成（E）与2号止推横梁总成（F）一端之间，3号横向反力支座（C）与4号横向反力支座（D）均布在1号止推横梁总成（E）与2号止推横梁总成（F）另一端之间，1号横向反力支座（A）、2号横向反力支座（B）、3号横向反力支座（C）与4号横向反力支座（D）的底端均和地基通过T形螺栓连接；纵横向约束框架（G）布置在1号止推横梁总成（E）、3号横向反力支座（C）、4号横向反力支座（D）、2号止推横梁总成（F）、2号横向反力支座（B）与1号横向反力支座（A）之间，并和1号止推横梁总成（E）、3号横向反力支座（C）、4号横向反力支座（D）、2号止推横梁总成（F）、2号横向反力支座（B）与1号横向反力支座（A）螺栓连接；1号垂向定位机构总成（H）与2号垂向定位机构总成（K）的底端均和处于纵横向约束框架（G）内的地基上的铸铁平台（Ⅳ）螺栓连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏建，王秀刚，陈熔，曹晓宁，张栋林，徐观，宫海彬，田广东，潘洪达，戴建国，武书扬，田宗举，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：
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