【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械
，特别是指一种能量回收装置，尤其是一种车辆能量回收装置。
技术介绍
汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。虽然汽车能够实现生活各个方面的方便，但是其耗能也是其随之带来的弊端之一，为此，汽车节能已经是现在社会主要的发展方向之一，为了达到节能目的，已经提出低碳出行的倡议，但是在一些必要的交通工具中，汽 车运输是必不可少的，因此在汽车本身上进行节能才能起到根本的作用，目前国内相关技术中可实现将怠速中的车辆动能转化为势能，但无法科学合理的实现将车辆的刹车余能收集起来。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种设计合理、结构简单、能够收集且合理的将能量转化的能量回收装置。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案一种车辆能量回收装置，连接在车辆的底盘上，其特征在于，车轮后轴上设有同步的传...
【技术保护点】
一种车辆能量回收装置，连接在车辆的底盘上，其特征在于，车轮后轴上设有同步传动的齿轮一（1），齿轮一（1）上连接有传动杆一（2），传动杆一（2）的两端分别设有能够与齿轮一（1）啮合的齿轮二（3），传动杆一（2）的另一端通过齿轮二（3）连接有传动杆二（4），传动杆二（4）通过齿轮三（5）与传动杆一（2）连接，传动杆二（4）的另一端通过离合器（6）连接有转轮（7），离合器（6）上设有能够控制其开或合的控制杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵亮，
申请(专利权)人：杭州江鸣机械技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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